کتاب الکترونیکی

طراحی هندسی آزادراه برای مدیریت فعال ترافیک در اروپا

Freeway Geometric Design for Active Traffic Management in Europe

دانلود کتاب Freeway Geometric Design for Active Traffic Management in Europe (به فارسی: طراحی هندسی آزادراه برای مدیریت فعال ترافیک در اروپا) نوشته شده توسط «U.S. Department of Transportation – Federal Highway Administration»

اطلاعات کتاب طراحی هندسی آزادراه برای مدیریت فعال ترافیک در اروپا

موضوع اصلی: مرجع – نگارش

نوع: کتاب الکترونیکی

ناشر: CreateSpace Independent Publishing Platform

نویسنده: U.S. Department of Transportation – Federal Highway Administration

زبان: english

فرمت کتاب: PDF (قابل تبدیل به سایر فرمت ها)

سال انتشار: 2012

تعداد صفحه: 90 / 96

حجم فایل: 3.61 مگابایت

کد کتاب: 1480263869 , 9781480263864

توضیحات کتاب طراحی هندسی آزادراه برای مدیریت فعال ترافیک در اروپا

رشد مداوم سفر در کریدورهای شلوغ آزادراه شهری از توانایی آژانس ها برای ارائه راه حل ها و جایگزین های کافی بر اساس پروژه های توسعه و بهسازی جاده های سنتی فراتر است. چندین کشور در حال اجرای مفاهیم بزرگراه مدیریت شده برای بهبود ظرفیت بزرگراه بدون دستیابی به زمین بیشتر و ساختن پروژه های زیربنایی در مقیاس بزرگ هستند. اداره بزرگراه فدرال، انجمن آمریکایی مقامات بزرگراه و حمل و نقل ایالتی، و برنامه تحقیقاتی ملی تعاونی بزرگراه از یک مطالعه اسکن در انگلستان، آلمان، هلند و اسپانیا حمایت کردند تا استفاده از شیوه ها و تکنیک های طراحی هندسی نوآورانه را برای بهبود عملکرد عملیاتی بررسی کنند. تاسیسات شلوغ آزادراه بدون به خطر انداختن ایمنی. بزرگراه های مدیریت شده ترکیبی از رژیم های عملیاتی فعال یا مدیریت شده پویا، طرح های خاص زیرساخت ها و راه حل های فناوری هستند. این مفهوم از طیف وسیعی از اقدامات مدیریت ترافیک برای نظارت فعال بزرگراه و کنترل پویا سرعت ها، افزایش ظرفیت و اطلاع کاربران جاده از شرایط موجود در شبکه با هدف بهینه سازی ترافیک و عملکرد ایمنی استفاده می کند. به عنوان مثال می توان به دویدن شانه، محدودیت های سرعت اجباری متغیر، سیگنال های کنترل خط و اطلاعات راننده با استفاده از علائم پیام متغیر اشاره کرد. بزرگراه های مدیریت شده با مدیریت سرعت، قابلیت اطمینان سفر و توان عملیاتی بزرگراه را افزایش می دهند و ظرفیت را با دویدن شانه افزایش می دهند.

Continued growth in travel on congested urban freeway corridors exceeds the ability of agencies to provide sufficient solutions and alternatives based on traditional roadway expansion and improvement projects. Several countries are implementing managed motorway concepts to improve motorway capacity without acquiring more land and building large-scale infrastructure projects. The Federal Highway Administration, American Association of State Highway and Transportation Officials, and National Cooperative Highway Research Program sponsored a scanning study of England, Germany, the Netherlands, and Spain to examine the use of innovative geometric design practices and techniques to improve the operational performance of congested freeway facilities without compromising safety. Managed motorways are a combination of active or dynamically managed operational regimes, specific designs of infrastructure, and technology solutions. The concept uses a range of traffic management measures to actively monitor the motorway and dynamically control speeds, add capacity, and inform road users of conditions on the network with the objective to optimize traffic and safety performance. Examples include shoulder running, variable mandatory speed limits, lane control signals, and driver information using variable message signs. Managed motorways increase journey reliability and throughput of a motorway by speed management and increase capacity by shoulder running.

دانلود کتاب «طراحی هندسی آزادراه برای مدیریت فعال ترافیک در اروپا»

مبلغی که بابت خرید کتاب می‌پردازیم به مراتب پایین‌تر از هزینه‌هایی است که در آینده بابت نخواندن آن خواهیم پرداخت.

برای دریافت کد تخفیف ۲۰ درصدی این کتاب، ابتدا صفحه اینستاگرام کازرون آنلاین (@kazerun.online ) را دنبال کنید. سپس، کلمه «بلیان» را در دایرکت ارسال کنید تا کد تخفیف به شما ارسال شود.

برچسب ها

دیدگاهتان را بنویسید

مبلغی که بابت خرید کتاب می‌پردازیم به مراتب پایین‌تر از هزینه‌هایی است که در آینده بابت نخواندن آن خواهیم پرداخت.
کتابخانه دیجیتال بَلیان