دانلود کتاب Pavements Unbound: Proceedings of the 6th International Symposium on Pavements Unbound (UNBAR 6), 6-8 July 2004, Nottingham, England (به فارسی: روسازی‌های بدون محدودیت: مجموعه مقالات ششمین سمپوزیوم بین‌المللی در سنگ‌فرش‌های بدون بند (UNBAR 6)، 6-8 ژوئیه 2004، ناتینگهام، انگلستان) نوشته شده توسط «Andrew Dawson»
اطلاعات کتاب روسازی‌های بدون محدودیت: مجموعه مقالات ششمین سمپوزیوم بین‌المللی در سنگ‌فرش‌های بدون بند (UNBAR 6)، 6-8 ژوئیه 2004، ناتینگهام، انگلستان
موضوع اصلی: ساخت و ساز
نوع: کتاب الکترونیکی
ناشر: Taylor & Francis
نویسنده: Andrew Dawson
زبان: English
فرمت کتاب: pdf (قابل تبدیل به سایر فرمت ها)
سال انتشار: 2004
تعداد صفحه: 468
حجم کتاب: 11 مگابایت
کد کتاب: 9058096998 , 9789058096999 , 9780203026663
نوبت چاپ: 1
توضیحات کتاب روسازی‌های بدون محدودیت: مجموعه مقالات ششمین سمپوزیوم بین‌المللی در سنگ‌فرش‌های بدون بند (UNBAR 6)، 6-8 ژوئیه 2004، ناتینگهام، انگلستان
تقریباً همه بزرگراه‌ها، فرودگاه‌ها، اسکله‌ها و روسازی‌های صنعتی حاوی مقادیر زیادی سنگ‌دانه تصفیه‌نشده به‌شکل لایه‌های روسازی ناپیوسته هستند. در بسیاری از روسازی‌ها، که به صورت کم یا متوسط حمل و نقل می‌شوند، سنگ‌های خرد شده یا سنگ‌دانه‌های مشتق شده از سنگ‌ریزه، بخش عمده‌ای از ساخت و ساز یا در مورد روسازی‌های آب‌بندی نشده، تمام سازه را تشکیل می‌دهند. این کتاب مطالعاتی درباره عملکرد و توصیف این ماده ارائه می دهد که به خواننده کمک می کند تا ویژگی ها و رفتار آن را به تنهایی و به عنوان بخشی از سازه روسازی که آن را تشکیل می دهد، بهتر درک کند. این کار برای شاغلین، سیاست گذاران، محققان و دانشجویان مفید خواهد بود. این کتاب دنباله‌ای بر کتاب قبلی «مجموعه‌های بی‌قید در راه‌سازی» است که توسط Balkema منتشر شده است
Nearly all highway, airport, dock and industrial pavements contain large quantities of untreated aggregate in the form of unbound pavement layers. In many pavements, which are lightly or moderately trafficked, crushed rock or gravel derived aggregates comprise the majority of the construction or, in the case of unsealed pavements, all of the structure. This book provides studies of the performance and description of this material that will help the reader to better understand its characteristics and behaviour both alone and as part of the pavement structure it forms. This work will be useful to practitioners, policy makers, researchers and students. It forms a sequel to the earlier book ”Unbound Aggregates in Road Construction” also published by Balkema
