Wasserbau und Wasserwirtschaft in Deutschland: Vergangenheit und Gegenwart (German Edition)

Das Buch beschreibt die Entwicklung des Wasserbaus und der Wasserwirtschaft in Deutschland von den Anfängen in der Römerzeit bis zur aktuellen Situation. Einschnitte in der historischen Entwicklung wurden häufig durch besondere Naturereignisse, durch Epidemien, durch den naturwissenschaftlichen und technischen Fortschritt und nicht zuletzt durch Politik und Rechtsetzung markiert. Der Leser erhält aus der chronologischen Darstellung vertieften Einblick in dei Teilgebiete Wasserstraßen und Häfen, Talsperren, Wasserkraftanlagen, Hochwasserschutz, Küstenschutz, Wasserversorgung sowie Abwasserwesen und Gewässerschutz. Neben dem Rückblick auf ein faszinierendes Stück Technikgeschichte sind auch die Beschreibung des aktuellen Wissenstandes und seiner Anwendungen in der heutigen Praxis Anliegen des Buches. Kontroverse Aspekte bei der Interessenabwägung zwischen Wasserbau einerseits und Naturschutz und Landschaftspflege andererseits werden nicht ausgespart und spiegeln, etwa im Bereich des Gewässerausbaus, das gewandelte Verständnis der Gesellschaft wider, das auch in der Gesetzgebung Niederschlag gefunden hat. Front Matter....Pages I-X Römer berichten am Anfang der Frühzeit über die Nordseeküste....Pages 1-1 Römische Wasserleitungen im Rheinland und an der Mosel....Pages 2-6 Schiffahrt auf der Mosel zur Römerzeit....Pages 7-10 Die Fossa Carolina — eine Idee, die erst tausend Jahre später verwirklicht wird....Pages 11-15 Sturmfluten, Deiche und Siele an der Nordseeküste im Mittelalter....Pages 16-19 Hochwasser und Hochwasserschutz im Mittelalter....Pages 20-21 Wasserversorgung im Mittelalter....Pages 22-23 Der Umgang mit dem Abwasser bis zum Aufkommen der Schwemmkanalisation....Pages 24-27 Märkische und Berliner Wasserstraßen bis in die Zeit der Industrialisierung....Pages 28-31 Verbindungen zwischen Nord- und Ostsee — vom Stecknitz-Kanal bis zum Kaiser-Wilhelm-Kanal....Pages 32-34 Sturmfluten und Deichbau an der Nordseeküste in der Neuzeit bis 1825....Pages 35-43 Hochwasser und Hochwasserschutz in der Neuzeit bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts....Pages 44-46 Die Wasserversorgung der „Neuzeit“ bis zum Beginn der bakteriologischen Ära....Pages 47-51 Die bakteriologische Ära und ihre Auswirkungen auf die Trinkwasserversorgung — Max von Pettenkofer und Robert Koch ....Pages 52-53 Die Oberharzer Wasserwirtschaft — Beginn des Talsperrenbaus in Deutschland....Pages 54-60 Ostsee — Küste, Küstendynamik, Sturmflut, Seegang....Pages 61-63 Historische Sturmfluten an der Ostseeküste....Pages 64-65 Küstenschutzmaßnahmen an der Ostsee von ihren Anfängen bis zur schweren Sturmflutkatastrophe 1872....Pages 66-67 Die Oder — Ausbau im Interesse der Landeskultur und der Schiffahrt....Pages 68-70 Vom Segner schen Wasserrad zur Wasserturbine....Pages 71-74 Liberalisierung des Handels im 19. Jahrhundert — Flußschiffahrtsfreiheit....Pages 75-75 Johann Gottfried Tulla und die Oberrhein-Korrektion....Pages 76-78 Die Elbe — schwieriger Schiffahrtsweg — und der Elbe-Seitenkanal....Pages 79-81 Der Hamburger Hafen....Pages 82-85 Die bremischen Häfen....Pages 86-89 Der Bau der westdeutschen Kanäle bis zum Aufkommen der Schubschiffahrt....Pages 90-93 Rhein-Ruhr-Hafen Duisburg....Pages 94-95 Neckar — Schiffahrt und Energiegewinnung....Pages 96-100 Die große Flut von 1825 an der Nordseeküste und deren Lehren....Pages 101-102 Die Entwicklung der Küstenschutzmaßnahmen an der Ostsee seit der Katastrophen-Sturmflut des Jahres 1872 bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts....Pages 103-104 Oskar von Miller und die bayerische Wasserkraft- und Stromwirtschaft....Pages 105-108 Urfttalsperre, seinerzeit größte Sperre auf dem europäischen Kontinent — neue Dimensionen des Talsperrenbaus mit Otto Intze ....Pages 109-119 Flußkraftwerk Rheinfelden und die Wasserkraftnutzung am Hochrhein....Pages 120-124 Wasserversorgung von der Jahrhundertwende bis zum 2. Weltkrieg....Pages 125-128 Abwasserreinigung von ihren Anfängen bis zum 2. Weltkrieg — die Bedeutung Karl Imhoffs ....Pages 129-141 Das 20. Jahrhundert bis zu den Katastrophensturmfluten 1953 in Holland und 1962 an der deutschen Nordseeküste....Pages 142-143 Hochwasser und Hochwasserschutz im 20. Jahrhundert bis nach dem 2. Weltkrieg — die Wasserrückhaltung wird zum Instrument des Hochwasserschutzes....Pages 144-146 Wasserstraßen in und um Berlin seit der Jahrhundertwende....Pages 147-150 Der Rheinausbau seit der Jahrhundertwende....Pages 151-154 Mittellandkanal und Weserausbau....Pages 155-158 Die Edertalsperre — Errichtung, Zerstörung und Wiederaufbau....Pages 159-161 Wachsende Bedeutung der Wasserkraft — Pumpspeicherung von Herdecke bis Vianden....Pages 162-170 Transkontinentaler Schiffahrtsweg von der Nordsee zum Schwarzen Meer — Rhein-Main-Donau-Wasserstraße....Pages 171-176 Stahlbeton im Talsperrenbau....Pages 177-178 Kraftwerkstreppe Mittlere Isar....Pages 179-182 Deutschlands größte Talsperre....Pages 183-185 Hohe Talsperrendämme —Schwammenauel in der Eifel....Pages 186-187 Der Lechausbau....Pages 188-190 Die Mosel — internationaler Schiffahrtsweg und Energiequelle....Pages 191-200 Außergewöhnliches im Talsperrenbau an Oker, Olef und Innerste....Pages 201-205 Das Bode-Talsperrensystem im Ostharz....Pages 206-208 Der Ausbau der Saar zur Großschiffahrtsstraße — Interesse der Industrie, alternative Planungen, Wasserkraft, ökologische Belange....Pages 209-217 Die heutige Wasserkraftnutzung und das Wasserkraftpotential in der Bundesrepublik Deutschland....Pages 218-218 Die Sturmflutkatastrophen 1953 in den Niederlanden sowie 1962 und 1976 an der deutschen Nordseeküste....Pages 219-221 Hochwasser und Hochwasserschutz nach dem 2. Weltkrieg....Pages 222-239 Wasserversorgung nach dem 2. Weltkrieg....Pages 240-262 Abwasserwesen und Gewässerschutz nach dem 2. Weltkrieg....Pages 263-296 Küstenschutz an der Ostsee in neuer Zeit....Pages 297-303 Die Situation an der Nordseeküste in jüngster Zeit....Pages 304-310 Küstenschutz Nordsee: Was muß noch getan werden?....Pages 311-311 Konflikt Küstenschutz — Naturschutz....Pages 312-312 Ertüchtigung alter Talsperren....Pages 313-315 Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 17....Pages 316-318 Back Matter....Pages 319-358