VW. Golf 2013. Кузов и системы пассивной безопасности

Устройство и принцип действия. Программа самообучения No 520 (SSP), 2013. — 28 с. Главной целью при разработке нового Golf было снижение массы автомобиля при одновременном повышении требований к его безопасности и комфорту. Благодаря модульной платформе с поперечным расположением двигателя (MQB), использующей облегчённые стальные конструкции, в новом Golf достигнуто существенное снижение массы структурных элементов кузова на 23 кг, а также уменьшены расходы на материалы и сокращён производственный цикл. С учётом всех конструкционных групп Golf 2013 возможно снижение массы почти на 100 кг (в зависимости от варианта комплектации) по сравнению с предшествующей моделью. Эта программа самообучения рассказывает о новшествах в Golf 2013, касающихся кузова и системы пассивной безопасности.