Vernetzte Mobilität: Grundlagen, Konzepte und Geschäftsmodelle

Das Lehrbuch gibt eine Einführung in die Konzepte vernetzter Mobilität und geht dabei insbesondere auf deren Grundlagen, Organisationsformen und Geschäftsmodelle ein. Schwerpunkte liegen auf den Connected Car Services der Automobilindustrie, neueren Mobilitätsdienstleistungen und Angebote der Plattformökonomie. Damit richtet sich das Lehrbuch in erster Linie an Bachelor- und Masterstudierende in den Studiengängen des Automobilbaus und -managements, den Wirtschaftswissenschaften, der Verkehrsplanung, Stadt- und Regionalentwicklung oder Geographie. Inhaltsverzeichnis 1 Einleitung 2 Neue Mobilität – Faktoren, Treiber, Veränderungen 2.1 Begriffe und Definitionen 2.1.1 Mobilität und Verkehr 2.1.2 Mono-, Multi- und Intermodalität Monomodalität Multimodalität Intermodalität Perspektiven der Verkehrsmittelnutzung 2.2 Faktoren und Treiber 2.2.1 Mensch und Gesellschaft: Wie sich die Mobilität der Menschen ändert Abkehr vom Automobil? Fahrrad-Boom Konsequenzen 2.2.2 Technik: Wie die Digitalisierung die Bedingungen der Fortbewegung transformiert 2.3 Vernetzte Mobilität 2.3.1 Dimensionen und Elemente Vernetzter Mobilität 2.3.2 Hilfsmittel der Vernetzung 2.3.3 Kritische Perspektive – Gesellschaft und Vernetzte Mobilität Literatur 3 Connected Car Services und Mobilitätsdienstleistungen der Automobilindustrie 3.1 Wandel der Geschäftsstrategien in der Automobilindustrie 3.1.1 Produktbezogene OEM-Geschäftsstrategie Finanzdienstleistungen Mobilitätsdienstleistungen in der produktbezogenen OEM-Geschäftsstrategie 3.1.2 Mobilitätsbezogene OEM-Geschäftsstrategie Ladeinfrastruktur und Lademanagement von Elektrofahrzeugen Fuhrparkmanagement und Sharing Beteiligungen an Mobilitätsplattformen und Start-ups Rückzug und Gegenentwicklung 3.2 Kategorien von Connected Car Services 3.2.1 Remote-Dienste 3.2.2 Parkplatzdienste 3.2.3 Infotainment 3.2.4 Datendienste 3.2.5 Kundenakzeptanz und Kundennutzen 3.3 Geschäfts- und Erlösmodelle 3.3.1 Klassifikation digitaler Leistungen Produktbasiertes Geschäftsmodell Geschäftsmodell digitaler Dienstleistungen 3.3.2 Digitale Wertschöpfungsprozesse 3.3.3 Erlösmodelle von Connected Car Services 3.4 Datenschutz und Datensicherheit 3.4.1 Akteure – Wer sich für Kfz-Daten interessiert Datenschutzrechtlich relevante Kernbereiche 3.4.2 Regelung von Datenzugang und Datenverwendung 3.4.3 IT-Sicherheit 3.4.4 Einordnung: Vernetzte Fahrzeuge und ihre Daten Literatur 4 Plattform-Ökosysteme in einer Mobilitätswirtschaft 4.1 Plattformökonomie 4.1.1 Wertschöpfung in der Plattformökonomie 4.1.2 Plattform-Geschäftsmodell 4.1.3 Leistungsversprechen von Plattformen 4.1.4 Bewertungen: Immaterieller Wert und Kontrollinstrument 4.2 MaaS: Mobility-as-a-Service 4.2.1 Prinzip und Grad der Integration 4.2.2 Preismodelle und Ticketing MaaS Produktbündelung Ticketing und Verrechnung 4.2.3 MaaS in Europa 4.2.4 Nutzerinnen und Nutzer von MaaS 4.2.5 MaaS in der Kritik MaaS und die Regulierung des öffentlichen Verkehrs Mobilitätsverhalten MaaS und Pkw im privaten Besitz Datenschutz und Datensicherheit 4.3 Fahrdienstvermittlung 4.3.1 Ridesharing Fahrten auf der Mittel- und Langstrecke Angebote für Pendler 4.3.2 Ridepooling 4.3.3 Ridehailing Prinzip der Fahrdienstvermittlung im Ridehailing Erlösmodell und Preiskalkulation Kunden und Nachfrage Gründe einer Fahrt mittels Ridehailing Verhältnis zu einem eigenen Pkw und zum Fahrzeugerwerb Substitutionseffekte und induzierter Verkehr Situation und Bedingungen für Ridehailing in Deutschland Ridehailing in der Kritik Literatur 5 Sharing-Economy – Teilen statt Besitzen 5.1 Grundlagen der Sharing-Economy 5.1.1 Prinzip 5.1.2 Shared Mobility Bedeutung für den Stadtverkehr 5.1.3 Sharing Economy in der Kritik 5.2 Carsharing 5.2.1 Grundlagen des Carsharings Stationsbasiertes und freefloating Carsharing Verbreitung in Deutschland Politik, Umsetzung in den Kommunen und rechtliche Grundlagen 5.2.2 Anwendungsfelder Carsharing auf dem Land Carsharing und Wohnen Carsharing für Unternehmen 5.2.3 Wirkung des Carsharings Pkw-Besitz Verkehrsmittelnutzung der Kunden und Umwelteffekte 5.3 Shared Micro-Mobility 5.3.1 Bike-Sharing Formen und Merkmale des Bike-Sharings Geschäftsprinzip Anwendungsfelder Bike-Sharing in der Kritik 5.3.2 E-Scooter Sharing Geschäftsprinzip Regulierung und Vorgaben der Kommunen E-Scooter Sharing in der Kritik 5.3.3 Shared Micro-Mobility für eine nachhaltige Mobilität Reduzierung von Emissionen Verkehrsmittelnutzung Bewegung und Gesunderhaltung Literatur 6 Verkehrskonzepte in der Smart City 6.1 Die vernetzte Stadt 6.1.1 Dimensionen der Smart City 6.1.2 Smart City in der Kritik Technik- und Wachstumsparadigma Datenerfassung, Überwachung und Kontrolle Umgang mit Partizipation und der Wandel vom Bürger zum Konsumenten 6.2 Smart Mobility 6.2.1 Definition und Ziele der Smart Mobility 6.2.2 Anwendungsfelder Smart Parking Systems (intelligente Parksysteme) Open-Data und Open-Source Big Data – Modellierung großer Datenmengen Automatisiertes und autonomes Fahren 6.2.3 Smart Mobility in der Kritik Manifestierung autozentrierter Verkehrsplanung Ignorieren von Gender-Aspekten und Vielfalt Wirtschaftsinteressen vor Gemeinwohl 6.3 Vernetzte Fahrzeuge und Infrastruktur 6.3.1 ITS in der Europäischen Union 6.3.2 Normen und Standards Literatur