Verkehrsleittechnik Für Den Straßenverkehr: Band Ii Leittechnik Für Den Innerörtlichen Straßenverkehr (delaware Edition)

Aufbauend auf den Grundlagen und Technologien der Verkehrsleittechnik, dargestellt in Band I, werden hier die Methoden der innerörtlichen Leittechnik abgehandelt. In sich abgeschlossene, auf einander abgestimmte Teile behandeln Knotenpunktgeräte und Betriebsorganisation zur Lichtsignalsteuerung sowie verkehrs- und regelungstechnische Gesichtspunkte und Strategien hierzu. Signalprogrammauswahl, Signalprogrammodifikation und Signalprogrammbildung stellen einen weiteren Schwerpunkt dar. Verfahren zur Lichtsignalsteuerung für den öffentlichen Personennahverkehr, Fahrstreifensignalisierung und Parkleitsysteme - Themen von großer kommunaler Bedeutung - werden in eigenen Beiträgen behandelt. Die Ausführungen sind bewußt auf Konzeptionen, d.h. grundsätzliche Aspekte konzentriert und behalten damit für einen größeren Zeitraum ihre Aussagekraft. Damit steht ein umfassendes Handbuch zur Verfügung, daß sowohl Nachschlagewerk als auch Lehrbuch sein kann. Es wendet sich an Wissenschaftler und Praktiker, an Ingenieure in Forschung und Entwicklung sowie Interessenten in Verwaltungen, Behörden, Ingenieurbüros und an Studierende. Front Matter....Pages I-XV Einführung....Pages 1-4 Front Matter....Pages 5-5 Funktion der Knotenpunktgeräte Schaltgeräte und Steuergeräte....Pages 7-9 Steuerungstechniken Einsatzpunktsteuerung und Signalgruppensteuerung....Pages 10-16 Sicherheitsphilosophie der Lichtsignalsteuerung....Pages 17-21 Knotenpunktgeräte mit Zwischenzeitenverriegelung....Pages 22-25 Betriebsorganisation....Pages 26-29 Neuere Entwicklungstendenzen....Pages 30-33 Literatur....Pages 34-34 Front Matter....Pages 35-35 Verkehrs- und regelungstechnische Gesichtspunkte....Pages 37-47 Signalsteuerungsstrategien....Pages 48-69 Front Matter....Pages 71-71 Signalprogrammauswahl....Pages 73-106 Signalprogramm-Modifikation....Pages 107-118 Signalprogrammbildung....Pages 119-142 Front Matter....Pages 143-143 Ausgangslage....Pages 145-147 Vorgehensweise bei der Einrichtung von Beeinflussungsmaßnahmen....Pages 148-152 Steuerungsverfahren....Pages 153-172 Literatur....Pages 173-173 Front Matter....Pages 175-175 Zielsetzung und Einsatzkriterien....Pages 177-182 Bauliche Voraussetzungen und Signalisierung....Pages 183-189 Steuerung....Pages 190-204 Front Matter....Pages 175-175 Zusatzeinrichtungen....Pages 205-207 Wirksamkeit und Wirtschaftlichkeit der Fahrstreifensignalisierung....Pages 208-209 Literatur....Pages 210-210 Front Matter....Pages 211-211 Ausgangssituation in städtischen Bereichen....Pages 213-214 Idee, Wirkungsweise und Aufbau eines Parkleitsystems....Pages 215-217 Voraussetzungen und Einsatzgrenzen für die Einrichtung von Parkleitsystemen....Pages 218-220 Vorgehensweise bei der Konzeptentwicklung....Pages 221-224 Hinweise zu den systemtechnischen Komponenten....Pages 225-228 Möglichkeiten der Steuerung eines Parkleitsystems....Pages 229-235 Zusammenwirken mit anderen Verkehrsbeeinflussungssystemen....Pages 236-237 Einbeziehung von Park-and-Ride-Anlagen....Pages 238-238 Einsatz von Parkleitsystemen außerhalb von städtischen Bereichen....Pages 239-240 Literatur....Pages 241-241 Back Matter....Pages 243-248 Aufbauend Auf Den Grundlagen Und Technologien Der Verkehrsleittechnik, Dargestellt In Band I, Werden Hier Die Methoden Der Innerartlichen Leittechnik Abgehandelt. In Sich Abgeschlossene, Auf Einander Abgestimmte Teile Behandeln Knotenpunktgerate Und Betriebsorganisation Zur Lichtsignalsteuerung Sowie Verkehrs- Und Regelungstechnische Gesichtspunkte Und Strategien Hierzu. Signalprogrammauswahl, Signalprogrammodifikation Und Signalprogrammbildung Stellen Einen Weiteren Schwerpunkt Dar. Verfahren Zur Lichtsignalsteuerung Fa1/4r Den Affentlichen Personennahverkehr, Fahrstreifensignalisierung Und Parkleitsysteme - Themen Von Groaer Kommunaler Bedeutung - Werden In Eigenen Beitragen Behandelt. Die Ausfa1/4hrungen Sind Bewuat Auf Konzeptionen, D.h. Grundsatzliche Aspekte Konzentriert Und Behalten Damit Fa1/4r Einen Graaeren Zeitraum Ihre Aussagekraft. Damit Steht Ein Umfassendes Handbuch Zur Verfa1/4gung, Daa Sowohl Nachschlagewerk Als Auch Lehrbuch Sein Kann. Es Wendet Sich An Wissenschaftler Und Praktiker, An Ingenieure In Forschung Und Entwicklung Sowie Interessenten In Verwaltungen, Beharden, Ingenieurba1/4ros Und An Studierende.