Untersuchung der Manövriereigenschaften von geschobenen Fahrzeugen, die einzeln oder im Verband befördert werden, unter dem Einfluß von Strömung und Fahrwasserbeschränkung

Front Matter ....Pages 1-5 Einleitung (Wilhelm Sturtzel, Erich Schäle, Hans Heuser)....Pages 7-7 Auswahl von Schubbooten mit verschiedenen Ruderanlagen, von Leichtern und die Bildung von praktisch möglichen Schubformationen (Wilhelm Sturtzel, Erich Schäle, Hans Heuser)....Pages 9-11 Versuche mit Bugflächen- und Bugstrahlruder (Wilhelm Sturtzel, Erich Schäle, Hans Heuser)....Pages 12-16 Drehkreisversuche auf flachem Wasser (Wilhelm Sturtzel, Erich Schäle, Hans Heuser)....Pages 17-20 Schlängelfahrten auf 5 m Wassertiefe (Wilhelm Sturtzel, Erich Schäle, Hans Heuser)....Pages 21-23 Manövrierversuche in einer durchströmten Rheinschleife (Wilhelm Sturtzel, Erich Schäle, Hans Heuser)....Pages 24-27 Begegnen und Überholen im Dortmund-Ems-Kanal (Wilhelm Sturtzel, Erich Schäle, Hans Heuser)....Pages 28-30 Durchfahren einer engen Kanalkrümmung (Wilhelm Sturtzel, Erich Schäle, Hans Heuser)....Pages 31-32 Zusammenfassung (Erich Schäle, Hans H. Heuser)....Pages 33-34 Meßgerätebeschreibung (Wilhelm Sturtzel, Erich Schäle, Hans Heuser)....Pages 35-36 Anlagen (Wilhelm Sturtzel, Erich Schäle, Hans Heuser)....Pages 37-81 Back Matter ....Pages 83-84