Umweltschonendes Mobilitätsverhalten : Zur Bedeutung von Wohnumgebung und ökologischer Norm

Der Verkehr verursacht nicht nur direkt wahrnehmbare Umweltbelastungen wie Lärm und Flächenverbrauch, sondern er bewirkt auch gravierende globale Umweltveränderungen. Dennoch steigt der Pkw-Gesamtbestand in Deutschland kontinuierlich an. Eine umweltschonende Mobilität ist daher politisch gewünscht und ökologisch notwendig. Anke Blöbaum stellt ein Handlungsmodell vor, das individuumsinterne und -externe Faktoren integriert und umweltpsychologische Forschungsbeiträge sowie stadt- und verkehrsplanerische Ansätze zur Förderung umweltschonenden Mobilitätsverhaltens berücksichtigt. In zwei empirischen Studien untersucht sie die kognitiven Bewertungsprozesse sowie eine Reihe physikalischer und subjektiv bedeutsamer Faktoren der individuellen Wohnumgebung und überprüft ihre Relevanz für das Mobilitätsverhalten. Sie kommt zu dem Ergebnis, dass nur eine sinnvolle Kombination von kostenreduzierenden und bewusstseinsbildenden Maßnahmen das Verhalten der Bevölkerung nachhaltig zum Wohl der Umwelt verändern kann. Front Matter....Pages I-XIV Einleitung....Pages 1-6 Forschung zum umweltschonenden Mobilitätsverhalten....Pages 7-53 Fragestellungen und abgeleitete Hypothesen....Pages 55-59 Ökologische Normorientierung, Haltestellenentfernung und Verkehrsmittelwahl (Studie 1)....Pages 61-86 Merkmale der Wohnumgebung, ökologische Normorientierung und umweltschonendes Mobilitätsverhalten (Studie 2)....Pages 87-143 Diskussion....Pages 145-162 Zusammenfassung....Pages 163-164 Literatur....Pages 165-178 Anhang....Pages 179-215 Anke Bloebaum stellt ein Handlungsmodell vor, das individuumsinterne und -externe Faktoren integriert und umweltpsychologische Forschungsbeitrage sowie stadt- und verkehrsplanerische Ansatze zur Foerderung umweltschonenden Mobilitatsverhaltens berucksichtigt.