Thermomanagement von Hochleistungsfahrzeug-Traktionsbatterien anhand gekoppelter Simulationsmodelle (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universitat Stuttgar) (German Edition)

Hannes Hopp erlautert die Notwendigkeit zur Kuhlung von Lithium-Ionen-Batterien im Fahrzeug und stellt eine simulative Methode zur Prognose von Batterietemperaturen und der Wechselwirkung mit dem Kuhlsystem im Fahrzeugverbund vor. Im Simulationsverbund bildet das Batteriemodell die zentrale Komponente. Aufbauend auf bestehenden Modellierungsansatzen untersucht der Autor die Abwarmecharakteristik der Batterie aus Einzelzellmessungen und uberfuhrt sie in ein modulares Simulationsmodell. Die Ergebnisse seiner Studie unterstreichen die Notwendigkeit zur engen Verzahnung von simulativen und experimentellen Werkzeugen in der Fahrzeugentwicklung. Die gekoppelte Simulation stellt eine zielfuhrende Methode zur Bewertung der thermischen und elektrischen Interaktion in einem elektrifizierten Fahrzeug dar." Hannes Hopp erläutert die Notwendigkeit zur Kühlung von Lithium-Ionen-Batterien im Fahrzeug und stellt eine simulative Methode zur Prognose von Batterietemperaturen und der Wechselwirkung mit dem Kühlsystem im Fahrzeugverbund vor. Im Simulationsverbund bildet das Batteriemodell die zentrale Komponente. Aufbauend auf bestehenden Modellierungsansätzen untersucht der Autor die Abwärmecharakteristik der Batterie aus Einzelzellmessungen und überführt sie in ein modulares Simulationsmodell. Die Ergebnisse seiner Studie unterstreichen die Notwendigkeit zur engen Verzahnung von simulativen und experimentellen Werkzeugen in der Fahrzeugentwicklung. Die gekoppelte Simulation stellt eine zielführende Methode zur Bewertung der thermischen und elektrischen Interaktion in einem elektrifizierten Fahrzeug dar. Front Matter....Pages I-XXII Einleitung und Zielsetzung....Pages 1-2 Stand der Technik und Grundlagen von Lithium-Ionen-Batterien....Pages 3-21 Simulationsmodelle – Aufbau und Funktion....Pages 23-48 Experimentelle Untersuchungen und Validierung....Pages 49-94 Ergebnisse....Pages 95-122 Schlussfolgerungen und Ausblick....Pages 123-123 Back Matter....Pages 125-134