Technische Verbrennung Verbrennungstechnik, Verbrennungsmodellierung, Emissionen ; mit 65 Tabellen

Das Buch behandelt umfassend und spezialisiert die relevanten Aspekte der Technischen Verbrennung, ausgehend von den reaktionstechnischen Grundlagen bis zur Schadstoffbildung. Die Modellierung der Vorgänge wird gründlich behandelt. Sowohl eindimensionale Modelle wie auch mehrdimensionale Verbrennungsmodelle turbulenter Strömungen, wie sie in CFD-Programmen zur Anwendung kommen, werden verständlich dargestellt. Der Schwerpunkt der Inhalte liegt auf der homogenen Verbrennung gasförmiger Brennstoffe, daneben wird auch die Behandlung flüssiger Brennstoffe dargestellt, sowie auch auf die Modellierung heterogener Verbrennungssysteme fester Brennstoffe eingegangen. Für den Praktiker sind die Darstellungen zu real ausgeführten Brennkammern von stationären Gasturbinen wie auch Fluggasturbinen bedeutend, sowie die Beispiele aus den Gebieten der Feuerungstechnik und dem Motorenbau; Sie zeigen den Stand der schadstoffreduzierten Verbrennungsführung auf. Das Buch wendet sich an Ingenieure in der industriellen Entwicklung sowie an Wissenschaftler in der Forschung. Studenten in der Spezialisierung finden einen reichen Fundus zur Erläuterung der Theorie und ihrer praktischen Umsetzung. Für die Entwicklung und Beurteilung von Brennkammern und Feuerungssystemen ist das Buch ein wertvolles Referenzwerk. Professor Joos ist nach langer praktischer Tätigkeit in der Industrie auf den Lehrstuhl für Energietechnik der Helmut-Schmidt-Universität in Hamburg gewechselt, wo er das Laboratorium für Strömungsmaschinen leitet. Seine Forschungen zur Verbrennungsmodellierung und Optimierung von Komponenten der Strömungsmaschinen tragen wesentlich zur Weiterentwicklung der Technologien bei Das Buch behandelt umfassend und spezialisiert die relevanten Aspekte der Technischen Verbrennung, ausgehend von den reaktionstechnischen Grundlagen bis zur Schadstoffbildung. Die Modellierung der Vorgänge wird gründlich behandelt. Sowohl eindimensionale Modelle wie auch mehrdimensionale Verbrennungsmodelle turbulenter Strömungen, wie sie in CFD-Programmen zur Anwendung kommen, werden verständlich dargestellt. Der Schwerpunkt der Inhalte liegt auf der homogenen Verbrennung gasförmiger Brennstoffe, daneben wird auch die Behandlung flüssiger Brennstoffe dargestellt, sowie auch auf die Modellierung heterogener Verbrennungssysteme fester Brennstoffe eingegangen. Für den Praktiker sind die Darstellungen zu real ausgeführten Brennkammern von stationären Gasturbinen wie auch Fluggasturbinen bedeutend, sowie die Beispiele aus den Gebieten der Feuerungstechnik und dem Motorenbau; Sie zeigen den Stand der schadstoffreduzierten Verbrennungsführung auf. Das Buch wendet sich an Ingenieure in der industriellen Entwicklung sowie an Wissenschaftler in der Forschung. Studenten in der Spezialisierung finden einen reichen Fundus zur Erläuterung der Theorie und ihrer praktischen Umsetzung. Für die Entwicklung und Beurteilung von Brennkammern und Feuerungssystemen ist das Buch ein wertvolles Referenzwerk. Professor Joos ist nach langer praktischer Tätigkeit in der Industrie auf den Lehrstuhl für Energietechnik der Helmut-Schmidt-Universität in Hamburg gewechselt, wo er das Laboratorium für Strömungsmaschinen leitet. Seine Forschungen zur Verbrennungsmodellierung und Optimierung von Komponenten der Strömungsmaschinen tragen wesentlich zur Weiterentwicklung der Technologien bei Wertvolles Referenzwerk: Umfassend behandelt es die relevanten Aspekte der Technischen Verbrennung von den reaktionstechnischen Grundlagen bis hin zur Schadstoffbildung. Verständlich stellt es sowohl ein- wie mehrdimensionale Modelle turbulenter Strömungen dar, wie sie in CFD-Programmen zur Anwendung kommen. Für Ingenieure sowie Wissenschaftler in der Forschung. Studenten finden einen reichen Fundus für Theorie und praktische Umsetzung. Wertvolles Referenzwerk: Umfassend behandelt es die relevanten Aspekte der Technischen Verbrennung von den reaktionstechnischen Grundlagen bis hin zur Schadstoffbildung. Verstandlich stellt es sowohl ein- wie mehrdimensionale Modelle turbulenter Stroemungen dar, wie sie in CFD-Programmen zur Anwendung kommen.