Skoda Service. Системы торможения и стабилизации. Устройство и принцип действия

Программа самообучения Skoda No88 (SSP). (год не указан) — 55 с. В течение последних тридцати лет производители автомобилей и поставщики тормозных систем разрабатывают системы торможения и стабилизации, которые помогают водителям справиться с некоторыми критическими ситуациями. Эти системы вместе с ремнями и подушками безопасности относятся к важнейшим элементам системы активной безопасности. Мифы о системах безопасности. Из-за слабой информированности о принципах действия вспомогательных систем в среде любителей функционирует множество слухов. К числу наиболее часто звучащих мифов относятся следующие неправильные высказывания: система ABS увеличивает тормозной путь; с помощью быстрого, прерывистого торможения систему ABS можно заменить; система ESC вмешивается в управление автомобилем преждевременно и неточно; система ESC способна устранить для водителя любую критическую ситуацию в ходе движения. Содержание: Значение систем торможения и стабилизации Повышение активной безопасности автомобиля Облегчение поездки и повышение комфортабельности движения Элементы активной безопасности автомобиля Системы торможения и стабилизации как конструктивные элементы активной безопасности Место систем торможения и стабилизации в обеспечении безопасности дорожного движения Категории систем торможения и стабилизации: Обзор систем торможения и стабилизации Иерархия систем торможения и стабилизации Применение систем в зависимости от режима движения Основы динамики движения: Окружность трения Проскальзывание шин Процесс торможения Датчики: Логика срабатывания датчиков систем торможения и стабилизации Датчики, используемые в контурах систем торможения и стабилизации Протокол обмена данными Антиблокировочная система (ABS): Функциональные требования к системе ABS Поведение автомобиля без ABS Поведение автомобиля с ABS Компоненты системы ABS Гидравлическая схема ABS Принцип действия ABS Система электронного распределения тормозных сил (EBV) Функция стабилизации при торможении в повороте (CBC) Функция снижения момента сил, вызывающих рыскание автомобиля (GMB) Антипробуксовочная система (ASR): Компоновка Принцип действия системы ASR Система регулирования крутящего момента при торможении двигателем (MSR): Описание принципа действия Электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESC): Принцип стабилизации автомобиля с помощью ESC Гидравлическая схема системы ESC Электронная блокировка дифференциала (EDS): Принцип действия EDS Расширенная функция блокировки дифференциала (XDS): Компоновка Принцип действия Гидравлический тормозной ассистент (HBA): Компоновка Описание принципа действия HBA Функция компенсации падения эффективности торможения Overboost (FBS) Гидравлический усилитель тормозов (HBV) Функция стабилизации прицепа (TSA) Активный ассистент рулевого управления для улучшения курсовой устойчивости автомобиля (DSR): Описание принципа действия Ассистент трогания на подъёме (HHC) Функция удаления влаги с тормозных дисков (BSW) Система контроля давления в шинах (TPM): Описание принципа действия Ассистент движения на спуске (на бездорожье): Условия активации Условия отключения Ассистент движения на спуске — активация функции Ассистент движения на спуске — проезд перегибов рельефа Функция ABS-Offroad Функция EDS-Offroad Функция ASR-Offroad Ассистенты торможения и законодательство, Глоссарий