Schienenverkehrstechnik : Grundlagen der Gleistrassierung

Die Deutsche Bahn in ihren neuen unternehmensgeprägten und rechtlich gewandelten Strukturen und den vielfältigen, technisch weiterentwickelten Tätigkeitsfeldern hat zukünftig überragende Aufgaben bei der Bewältigung des Verkehrs zur Entlastung der Straßen zu leisten. Dazu muss in den nächsten Jahren ein hochqualifiziertes, technisches Fachpersonal wie auch Bau- und Verkehrsingenieure zur Verfügung stehen, um die Modernisierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur im Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs voranzutreiben. Das vorliegende Lehrbuch vermittelt die fachlichen Grundlagen für den Planungs- und Entwurfsprozess der heutigen Netzstruktur der Bahn auf der Grundlage der neuen modularen Regelwerke. Der Autor legte besonderen Wert auf die Darstellung der fahrdynamischen Abläufe im Detail, um damit das technische Grundverständnis für das Wechselspiel zwischen den fahrdynamischen Gesetzmäßigkeiten und der Bemessung der Elemente des Fahrweges im Schienenverkehr zu wecken. Front Matter....Pages I-X Einführung, Begriffsbestimmung....Pages 1-33 Technische Grundlagen, Fahrdynamik, Traktion....Pages 34-118 Fahrweg — Linienführung....Pages 119-190 Fahrweg — Linienführung im Aufriss....Pages 191-197 Elemente der Gleisverbindungen....Pages 198-243 Fahrweg-Querschnitt....Pages 244-271 Fahrweg — Konstruktion....Pages 272-297 Beanspruchungen des Fahrweges....Pages 298-320 Literaturverzeichnis....Pages 321-323 Back Matter....Pages 324-334 Die Deutsche Bahn in ihren neuen unternehmensgepragten und rechtlich gewandelten Strukturen und den vielfaltigen, technisch weiterentwickelten Tatigkeitsfeldern hat zukunftig uberragende Aufgaben bei der Bewaltigung des Verkehrs zur Entlastung der Strassen zu leisten.