Rennwagentechnik - Praxislehrgang Fahrdynamik: Eine praktische Anleitung für Amateure und Profis (Handbuch Rennwagentechnik, 6) (German Edition)

Der Leser wird zunächst lernen, seinen Rennwagen selbst zu vermessen, um das Setup des Autos letztendlich besser kennen- und verstehen zu lernen. Daraufhin folgt sukzessive die Vermittlung von Grundlagen mit dem Anspruch der unmittelbaren Anwendbarkeit des Wissens. Als erstes werden die wichtigsten Eigenschaften der Reifen beschrieben, um zu vermitteln, wie man die Eigenschaften der Reifen optimal ausnutzen kann. Erst in der Folge werden Federung, Schwingungsdämpfer (Stoßdämpfer), Stabilisatoren, Fahrwerksgeometrien und die Aerodynamik behandelt mit der Zielsetzung, das Potenzial der Reifen bestmöglich einzusetzen. Abschließend wird das Gelernte optimal auf das Durchfahren einer Kurve, verteilt auf fünf wesentliche Segmente, angewendet und pro Segment eine Analyse für mögliche Ursachen von Unter- und Übersteuern durchgeführt und Lösungsansätze gegeben. Front Matter ....Pages I-XXXVI Vermessung des Setups Measurement of Setup (Ralph Pütz, Ton Serné)....Pages 1-31 Einleitung und Definitionen Introduction and Definitions (Ralph Pütz, Ton Serné)....Pages 33-52 Reifen Tires (Ralph Pütz, Ton Serné)....Pages 53-91 Schwingungsdämpfer Dampers/Shock Absorbers (Ralph Pütz, Ton Serné)....Pages 93-126 Geometrie Geometry (Ralph Pütz, Ton Serné)....Pages 127-169 Federung Springs (Ralph Pütz, Ton Serné)....Pages 171-208 Differenziale (Ausgleichsgetriebe) Differentials (Ralph Pütz, Ton Serné)....Pages 209-231 Aerodynamik Aerodynamics (Ralph Pütz, Ton Serné)....Pages 233-293 Testfahrten Test Drives (Ralph Pütz, Ton Serné)....Pages 295-322 Simulation der Fahrdynamik (Ralph Pütz, Ton Serné)....Pages 323-346 Back Matter ....Pages 347-371 Der Leser wird zunachst lernen, seinen Rennwagen selbst zu vermessen, um das Setup des Autos letztendlich besser kennen- und verstehen zu lernen.