Rechnerunterstützte Planung flexibler Montagesysteme (iwb Forschungsberichte, 19) (German Edition)

Simulationssysteme für die Anlagenplanung erfordern in den meisten Fällen einen hohen Aufwand bei der Abbildung des realen Systems in ein rechnergestütztes Modell. Im Rahmen dieses Bandes wird ein Simulationswerkzeug zur Untersuchung des zeitlichen und kapazitiven Verhaltens von flexiblen Montagesystemen erarbeitet, das in die Benutzeroberfläche eines CAD-Systems integriert ist. Zur automatischen Berechnung der Fahrstrategien von fahrerlosen Transportsystemen wird ein modifizierter Optimierungsalgorithmus entwickelt und in das Simulationssystem implementiert. Ein zusätzlich in das CAD-System eingebundener Hüllkurvengenerator gestattet es, Fahrkurse von spurgebundenen Transportsystemen graphisch auf Kollision zu überprüfen. Der praktische Einsatz des Systems wird bei der Untersuchung einer Pilotanlage zur Montage von Pkw-Türen gezeigt. Front Matter....Pages i-6 Einleitung....Pages 7-16 Montage und Montagesysteme....Pages 17-26 Planung flexibel automatisierter Montagesysteme....Pages 27-38 Optimierung des Materialflusses in flexiblen Montagesystemen....Pages 39-58 Graphentheoretische Verfahren als Hilfsmittel der Optimierung fahrerloser Transportsysteme....Pages 59-76 Systemtheorie und rechnergestützte Simulation als Werkzeuge der Planung flexibler Montagesysteme....Pages 77-100 Simulationsmodell eines flexiblen Montagesystems....Pages 101-143 Zusammenfassung....Pages 144-146 Literaturverzeichnis....Pages 147-154 Back Matter....Pages 155-156 Simulationssysteme fur die Anlagenplanung erfordern in den meisten Fallen einen hohen Aufwand bei der Abbildung des realen Systems in ein rechnergestutztes Modell.