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Real Driving Emissions (RDE): Gesetzgebung, Vorgehensweise, Messtechnik, Motorische Maßnahmen, Abgasnachbehandlung, Auswirkungen (ATZ/MTZ-Fachbuch) (German Edition)

معرفی کتاب «Real Driving Emissions (RDE): Gesetzgebung, Vorgehensweise, Messtechnik, Motorische Maßnahmen, Abgasnachbehandlung, Auswirkungen (ATZ/MTZ-Fachbuch) (German Edition)» نوشتهٔ Helmut Tschöke; Michael Arndt; Michael Baade; René Berndt; Frank Bunar; Boris Bunel; Gernot Graf; Markus Grubmüller; Helmut Jansen; Dieter Köhler; Elisa-Maria Moser; Lukas Walter; Roland Wanker; Friedemann Schrade; Helmut Tschöke; Khai Vidmar، منتشرشده توسط نشر Springer Fachmedien Wiesbaden;Springer Vieweg در سال 2019. این کتاب در فرمت pdf، زبان آلمانی ارائه شده است.

Das Buch beschreibt die Entwicklung der Abgas-Gesetzgebung und der Fahrzyklen, auch für die Verbrauchsmessung (CO 2 ). Schwerpunkte sind die RDE-Gesetzgebung und die Vorgehensweise bei der Straßenmessung inklusive der dafür notwendigen mobilen Messtechnik (PEMS). Die komplizierte Bewertung der Messergebnisse wird verständlich dargestellt. Auch wenn der Pkw (Diesel und Benzin) im Vordergrund steht wird auch die praxisnahe Feldüberwachung (In Service Conformity) für Nutzfahrzeuge betrachtet. Mit der detaillierten Beschreibung von innermotorischen Maßnahmen und der Abgasnachbehandlung zur Reduzierung der Schadstoffemissionen erhält der Leser einen kompakten Überblick über die neueste Abgasgesetzgebung und die Reduzierung der Abgasschadstoffe für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Am 3. Februar 2016 hat das Europäische Parlament das Gesetz zur Messung von Abgasschadstoffen unter realen Bedingungen auf der Straße beschlossen. Dieser sogenannte Real Driving Emissions Test (RDE) ist seit 1. September 2017 für die Messung der Stickoxide, der Partikelanzahl, der Kaltstartemissionen und der Emissionen von Hybridfahrzeugen für neue Fahrzeugmodelle Pflicht. Gleichzeitig wurde der praxisnähere Test-Zyklus WLTC anstelle des NEFZ eingeführt. Ein Jahr später gilt das Verfahren für alle neuen Fahrzeuge. Hintergrund der Messung unter realitätsnahen Bedingungen ist die zunehmende Diskrepanz zwischen den unter synthetischen Bedingungen (z.B. Fahrzyklus NEFZ) ermittelten geringen Emissionen und der nach wie vor unbefriedigenden Luftqualität (Immission), besonders in Regionen mit hoher Verkehrsdichte. Front Matter ....Pages I-XII Hintergrund und Motivation (Helmut Tschöke)....Pages 1-15 RDE-Gesetzgebung – Grundlagen (Frank Bunar, Elisa-Maria Moser)....Pages 17-25 RDE-Testprozedur (Frank Bunar, Elisa-Maria Moser, Roland Wanker)....Pages 27-33 Datenauswertung und Bewertung (Roland Wanker, Frank Bunar, Elisa-Maria Moser)....Pages 35-42 RDE-Messtechnik (Roland Wanker, Michael Arndt, Elisa-Maria Moser)....Pages 43-58 RDE-Konzepte Personenkraftwagen (Frank Bunar, René Berndt, Friedemann Schrade, Michael Baade)....Pages 59-108 Vorgehensweise bei der Applikation (Boris Bunel, Markus Grubmüller, Helmut Jansen, Khai Vidmar)....Pages 109-130 RDE-Konzepte Nutzfahrzeuge (Lukas Walter, Gernot Graf)....Pages 131-153 Immissionen (Helmut Tschöke)....Pages 155-160 Reale gesundheitliche Gefährdung durch Feinstaub und NO2 (Dieter Köhler)....Pages 161-166 Ausblick (Frank Bunar, Elisa-Maria Moser)....Pages 167-172 Back Matter ....Pages 173-180 Mit der detaillierten Beschreibung von innermotorischen Massnahmen und der Abgasnachbehandlung zur Reduzierung der Schadstoffemissionen erhalt der Leser einen kompakten UEberblick uber die neueste Abgasgesetzgebung und die Reduzierung der Abgasschadstoffe fur Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren.
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