Quei temerari sulle macchine volanti : Piccola storia del volo e dei suoi avventurosi interpreti

Nel giugno del 1783 i fratelli Montgolfier aprirono la via delle nuvole con un mezzo “più leggero dell’aria”, la mongolfiera; 120 anni dopo, altri due fratelli, Wilbur e Orville Wright, conquistarono la terza dimensione con un mezzo “più pensate dell’aria”, l’aeroplano. Due modi differenti per raggiungere quello che Wilbur definì “il più grande desiderio dell’umanità”: volare. In questa breve storia del volo, vengono raccontate le gesta di quanti con ardore e follia, criterio e scelleratezza hanno tentato la via dei cieli: sono quei temerari che per guadagnarsi il sogno hanno messo in conto ossa rotte e cadute rovinose. Di alcuni è rimasta la gloria e il ricordo scolpito nella storia, ad altri un nome perduto nelle cronache di un tempo che fu. E quando a inizio Novecento si diffondono i primi brevetti di pilota, l’era pionieristica del volo inizia a volgere al termine. Ma per quei temerari a bordo di macchine volanti questo significa solo compiere imprese sempre più ardite lungo la via delle nuvole. Nel giugno del 1783 i fratelli Montgolfier aprirono la via delle nuvole con un mezzo OC pi leggero dellOCOariaOCO, la mongolfiera; 120 anni dopo, altri due fratelli, Wilbur e Orville Wright, conquistarono la terza dimensione con un mezzo OC pi pensate dellOCOariaOCO, lOCOaeroplano. Due modi differenti per raggiungere quello che Wilbur defin1/4 OC il pi grande desiderio volare. In questa breve storia del volo, vengono raccontate le gesta di quanti con ardore e follia, criterio e scelleratezza hanno tentato la via dei sono quei temerari che per guadagnarsi il sogno hanno messo in conto ossa rotte e cadute rovinose. Di alcuni rimasta la gloria e il ricordo scolpito nella storia, ad altri un nome perduto nelle cronache di un tempo che fu. E quando a inizio Novecento si diffondono i primi brevetti di pilota, lOCOera pionieristica del volo inizia a volgere al termine. Ma per quei temerari a bordo di macchine volanti questo significa solo compiere imprese sempre pi ardite lungo la via delle nuvole." Il volume ripercorre la storia del volo, soffermandosi sui personaggi che ne hanno caratterizzato le tappe principali. Partendo dal mito e dalle leggende, vengono proposti i primi, folli, precursori che senza alcun fondamento tecnico e scientifico sperimentano ali di stoffa e legno nel goffo tentativo di imitare la natura. La narrazione scorre lungo un duplice binario: la conquista dell'aria attraverso il "più pesante dell'aria", e quella attraverso il "più leggero"; in altre parole, mongolfiere e aeroplani, due modi di concepire la via delle nuvole. Il volume tratteggia i concetti, e le intuizioni, che sono stati alla base di questi differenti approcci e la loro relativa evoluzione nel corso dei secoli. Facendo uso di ampia aneddotica, il volume propone le figure dei protagonisti calandoli nel contesto storico cui appartenevano, fino ad arrivare all'alba dell'era moderna e alla Seconda Guerra Mondiale Front Matter....Pages I-VII Introduzione....Pages 1-3 Nel regno degli dei....Pages 5-15 Ali di legno e fantasia....Pages 17-37 Un po’ prima dei Montgolfier....Pages 39-57 L’era del più leggero dell’aria....Pages 59-87 Mongolfiere sopra l’Europa....Pages 89-115 Peripezie aviatorie e altre stranezze....Pages 117-155 Il circo dei palloni e i primi passi del “più pesante”....Pages 157-194 L’aviazione, una cosa seria....Pages 195-234 L’era del più pesante....Pages 235-257 Tempi nuovi per il Vecchio Continente....Pages 259-302 Quei temerari sulle macchine volanti....Pages 303-345 La Grande Guerra....Pages 347-367 Back Matter....Pages 369-373 Nel giugno del 1783 i fratelli Montgolfier aprirono la via delle nuvole con un mezzo "piu leggero dell'aria", la mongolfiera; Di alcuni e rimasta la gloria e il ricordo scolpito nella storia, ad altri un nome perduto nelle cronache di un tempo che fu.