Повышение устойчивости и управляемости автопоездов

Введение Устройства для повышения устойчивости и управляемости автопоезда Устройство для предотвращения опрокидывания полуприцепа Система, устраняющая появление избыточной поворачиваемости автопоездов с полуприцепами Устройства для предотвращения складывания автопоездов Влияние конструктивных параметров тягово-сцепного устройства на динамику автопоезда Параметры стандартных тягово-сцепных устройств Тягово-сцепные устройства с выдвижным дышлом Тягово-сцепное устройство типа "четырехзвенник" Тягово-сцепное устройство с ограниченными степенями свободы Тягово-сцепное устройство с переменной эквивалентной длиной дышла Требования к тягово-сцепному устройству Конструкция и кинематика тягово-сцепного устройства Экспериментальные исследования тягово-сцепного устройства Математическое моделирование движения автопоезда Автоматические устройства, применяемые в системах управления автопоездов Преимущества, создаваемые автоматическими устройствами Стабилизаторы курсовой устойчивости Устройства для управления колёсами буксируемых звеньев автопоезда Литература