Подшипники качения колесных пар вагонов и локомотивов.

Предисловие Глава I. Условия работы подшипников качения колесных пар и требования к ним § 1. Условия работы букс, моторно-осевых подшипников и опор осевых редукторов § 2. Требования к подшипникам качения колесных пар Глава II. Развитие конструкций узлов с подшипниками качения колесных пар § 3. Буксы вагонов § 4. Буксовые узлы локомотивов § 5. Моторно-осевые подшипники § 6. Опоры осевых редукторов Глава III. Исследование подшипниковых узлов колесных пар § 7. Определение надежности и долговечности при стендовых испытаниях § 8. Эксплуатационные испытания букс, моторно-осевых подшипников и осевых редукторов § 9. Повышение грузоподъемности и срока службы цилиндрических роликоподшипников § 10. Определение статической и вибрационной прочности корпусов букс § 11. Определение надежности уплотнения § 12. Измерение трения букс Глава IV. Выбор типа и расчет подшипников § 13. Выбор типа подшипников для колесных пар § 14. Расчет подшипников § 15. Смазка подшипников Глава V. Применение результатов исследований букс при совершенствовании подшипников различного назначения § 16. Подшипники § 17. Корпуса подшипников и опоры § 18. Уплотнения § 19. Выбор подшипников по условиям трения § 20. Расчет подшипников с учетом деформации сопряженных элементов и испытаний на долговечность Глава VI. Направления дальнейшего развития конструкций узлов с подшипниками качения колесных пар § 21. Повышение качества металла § 22. Улучшение конструкции и совершенствование расчетов подшипников § 23. Уменьшение габаритных размеров и снижение массы подшипниковых узлов § 24. Рационализация конструкций букс, моторно-осевых опор и опор осевых редукторов § 25. Создание опор с подшипниками качения для скоростного движения § 26. Внедрение стандартизации и унификации подшипников