Platzierung von Softwarekomponenten auf Mehrkernprozessoren : Automatisierte Konstruktion und Analyse für funktionssichere Systeme

In dieser Arbeit wird ein modellbasiertes Verfahren zur automatisierten Platzierung von Softwarekomponenten unter Berücksichtigung der Echtzeit- und Zuverlässigkeitsanforderungen in der Luft- und Raumfahrt vorgestellt. Es orientiert sich am Leitmotiv „Correctness by Construction“ und bildet die komplexe Problematik auf ein Constraint Satisfaction Problem ab. Das Verfahren wird als Softwarewerkzeug realisiert und dessen Einsatz anhand von zwei Fallbeispielen aus der Luft- und Raumfahrt demonstriert. Der Autor zeigt, dass diese aufwändige und fehlerträchtige Aufgabe automatisierbar ist, sodass korrekte Platzierungen für Systeme realer Größe innerhalb weniger Minuten auf regulären Desktop-Computern konstruiert werden können. In dieser Arbeit wird ein modellbasiertes Verfahren zur automatisierten Platzierung von Softwarekomponenten unter Berücksichtigung der Echtzeit- und Zuverlässigkeitsanforderungen in der Luft- und Raumfahrt vorgestellt. Es orientiert sich am Leitmotiv {u201E}Correctness by Construction? und bildet die komplexe Problematik auf ein Constraint Satisfaction Problem ab. Das Verfahren wird als Softwarewerkzeug realisiert und dessen Einsatz anhand von zwei Fallbeispielen aus der Luft- und Raumfahrt demonstriert. Der Autor zeigt, dass diese aufwändige und fehlerträchtige Aufgabe automatisierbar ist, sodass korrekte Platzierungen für Systeme realer Größe innerhalb weniger Minuten auf regulären Desktop-Computern konstruiert werden können. Der Inhalt Formalisierung und Operationalisierung von Zuverlässigkeits- und Echtzeitanforderungen einer Platzierung Modellierung der Platzierungsproblematik als Constraint Satisfaction Problem Analyse und Bewertung von Platzierungen Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Informatik und Ingenieurwissenschaften Praktiker aus dem Bereich der Entwicklung von funktionssicheren Systemen Der Autor Robert Hilbrich arbeitet als Gruppenleiter beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. in Berlin-Adlershof. Seine Forschungsinteressen liegen bei der Entwicklung funktionssicherer eingebetteter Systeme {u2013} insbesondere im Bereich der Luft- und Raumfahrt. Front Matter....Pages I-XIII Einführung....Pages 1-9 Grundlagen....Pages 11-26 Verwandte Arbeiten....Pages 27-53 Beitrag zur Theorieentwicklung der Platzierung von Softwarekomponenten....Pages 55-86 Automatisierung der räumlichen Platzierung....Pages 87-128 Automatisierung der zeitlichen Platzierung....Pages 129-153 Fallbeispiele....Pages 155-197 Zusammenfassung und Ausblick....Pages 199-211 Back Matter....Pages 213-247 In dieser Arbeit wird ein modellbasiertes Verfahren zur automatisierten Platzierung von Softwarekomponenten unter Berucksichtigung der Echtzeit- und Zuverlassigkeitsanforderungen in der Luft- und Raumfahrt vorgestellt.