Основы проектирования беспилотных летательных аппаратов с учетом экономической эффективности

Предисловие Глава I. Определение весовых, баллистических и энергетических характеристик ЛА 1. Определение полетного веса ЛА 1.1. Статистические значения относительных весов конструкции 1.2. Относительный начальный полетный вес 2. Построение траекторий БЛА 2.1. Траектории БЛА, стартующих с поверхности 2.2. Траектории авиационных БЛА 2.3. Траектории динамического планирования 3. Аналитическое выражение закона скоростей полета 4. Аэродинамическое сопротивление 4.1. Баллистический коэффициент при нулевой подъемной силе 4.2. Индуктивное сопротивление 5. Расход топлива одноступенчатого ЛА 5.1. Приближенное определение расхода топлива 6. Определение тяговооруженности 6.1. Время активного полета 6.2. Двухрежимные ракетные двигатели 7. Пример баллистического, энергетического и весового расчетов Глава II. Методы сравнительного анализа конструкций и компоновочных схем 1. Критерии сравнительного анализа и оптимизации конструкций и систем 1.1. Составные критерии 1.2. Тактические критерии 1.3. Экономические критерии 1.4. Весовые критерии 1.5. Срок разработки - как критерий 2. Методы экономических оценок 2.1. Затраты на разработку комплекса БЛА 2.2. Затраты на производство серийных ЛА 2.3. Затраты на эксплуатацию БЛА 3. Влияние изменений веса полезной нагрузки на полетный вес 3.1. Приближенное определение коэффициента масштабного эффекта 4. Влияние изменений веса конструкции и лобового сопротивления ЛА на полетный вес 4.1. Выбор формы носовой части корпуса 5. Влияние удельного импульса двигателя на полетный вес 5.1. Оптимальное давление в камере сгорания РДТТ 6. Сравнительный экономический анализ конструктивно-технологических вариантов агрегатов и деталей 6.1. Пример экономического анализа вариантов конструкций РДТТ из различных материалов 6.2. Допустимые затраты на снижение веса 7. Сравнительный экономический анализ компоновочных схем 7.1. Пример экономического сравнения ЖРД с РДТТ для ракеты-носителя Глава III. Оптимизация параметров конструкций 1. Уравнения оптимизации параметра конструкции 1.1. Оптимизация нескольких параметров 2. Оптимизация параметров крыла 2.1. Оптимизация удельной нагрузки на крыло 2.2. Оптимизация относительной толщины тонкого крыла 2.3. Пример оптимизации параметров крыла 3. Оптимизация параметров корпуса 3.1. Оптимизация диаметра корпуса 3.2. Оптимальное удлинение носовой части корпуса 3.3. Пример оптимизации параметров корпуса Глава IV. Оптимизация кинематических характеристик и расхода топлива 1. Оптимизация траекторий параметрическим методом 1.1. Пример определения оптимальной траектории 2. Оптимальная конечная скорость маневренных БЛА 3. Оптимизация расхода топлива многоступенчатых ракет по весовому критерию 3.1. Оптимизация расхода топлива многоступенчатых ракет по экономическому критерию Глава V. Проектировочный анализ надежности БЛА и ее оптимизация 1. Возможности повышения уровня надежности на этапе проектирования 2. Весовой эквивалент надежности. Эффективность дублирования 3. Оптимальная надежность 3.1. Оптимальная надежность деталей 3.2. Оптимальная надежность БЛА 3.3. Экономика надежности при проектировании 4. Параметрическая надежность и ее оптимальное значение 4.1. Оптимальные весовые допуски при проектировании 5. Оптимальная надежность силовых конструкций 5.1. Детерминированный и статистический методы обеспечения прочности силовых конструкций 5.2. Методика оптимизации надежности силовых конструкций по экономической эффективности 5.3. Приведение произвольного закона рассеивания нагрузок к нормальному закону 5.4. Расчетные формулы и примеры расчетов Список литературы