Neue Möglichkeiten für die Motorsteuergeräte-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung

Lars Hagen zeigt Anwendungsszenarien auf, wie „Connected Car“ und insbesondere Vernetzung durch Car-to-Cloud in der Softwareentwicklung sowie im Serieneinsatz für die Motorsteuerung eingesetzt werden können. Dabei legt der Autor ein Augenmerk auf Themen, die über das reine Datensammeln hinausgehen und sowohl den Up- als auch Download von Daten am Fahrzeug miteinbeziehen. Die externe Rechenleistung auf einer Cloud findet ebenso Berücksichtigung wie die limitierte Datenrate des Fahrzeugbusses und des Mobilfunks.**Der Autor:** Lars Hagen promovierte am **Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS)**der Universität Stuttgart am Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe. Außerdem arbeitet er als Software-Funktionsentwickler im Bereich der Motorsteuerung bei einem deutschen Automobilzulieferer. Lars Hagen zeigt Anwendungsszenarien auf, wie "Connected Car" und insbesondere Vernetzung durch Car-to-Cloud in der Softwareentwicklung sowie im Serieneinsatz für die Motorsteuerung eingesetzt werden können. Dabei legt der Autor ein Augenmerk auf Themen, die über das reine Datensammeln hinausgehen und sowohl den Up- als auch Download von Daten am Fahrzeug miteinbeziehen. Die externe Rechenleistung auf einer Cloud findet ebenso Berücksichtigung wie die limitierte Datenrate des Fahrzeugbusses und des Mobilfunks. Der Inhalt Anwendungsfelder für Car-to-Cloud im Bereich der Motorsteuerung Anwendungsbeispiele Applikation und Diagnose für Car-to-Cloud in der Motorsteuergeräte-Software Die Zielgruppen Lehrende und Studierende im Bereich der Fahrzeug- und Motorentechnik Ingenieure und Naturwissenschaftler in der Fahrzeug- und Motorentechnik Der Autor Lars Hagen promovierte am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS)der Universität Stuttgart am Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe. Außerdem arbeitet er als Software-Funktionsentwickler im Bereich der Motorsteuerung bei einem deutschen Automobilzulieferer Lars Hagen zeigt Anwendungsszenarien auf, wie „Connected Car“ und insbesondere Vernetzung durch Car-to-Cloud in der Softwareentwicklung sowie im Serieneinsatz für die Motorsteuerung eingesetzt werden können. Dabei legt der Autor ein Augenmerk auf Themen, die über das reine Datensammeln hinausgehen und sowohl den Up- als auch Download von Daten am Fahrzeug miteinbeziehen. Die externe Rechenleistung auf einer Cloud findet ebenso Berücksichtigung wie die limitierte Datenrate des Fahrzeugbusses und des Mobilfunks. Der Autor: Lars Hagen promovierte am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart am Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe. Außerdem arbeitet er als Software-Funktionsentwickler im Bereich der Motorsteuerung bei einem deutschen Automobilzulieferer. Front Matter ....Pages I-XXIX Einleitung (Lars Hagen)....Pages 1-3 Stand der Technik (Lars Hagen)....Pages 5-36 Anwendungsfelder im Bereich der Motorsteuerung (Lars Hagen)....Pages 37-50 Anwendungsbeispiel Applikation (Lars Hagen)....Pages 51-75 Anwendungsbeispiel Diagnose (Lars Hagen)....Pages 77-97 Schlussfolgerung und Ausblick (Lars Hagen)....Pages 99-101 Back Matter ....Pages 103-115