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Mejora de la movilidad rural: Opciones para el desarrollo del transporte motorizado y no motorizado en las áreas rurales (World Bank Working Paper)

معرفی کتاب «Mejora de la movilidad rural: Opciones para el desarrollo del transporte motorizado y no motorizado en las áreas rurales (World Bank Working Paper)» نوشتهٔ Paul Starkey, Simon Ellis, John Hine, Anna Ternell، منتشرشده توسط نشر World Bank Publications در سال 2004. این کتاب در فرمت pdf، زبان es ارائه شده است.

Mejora de la Movilidad Rural forma parte de la Serie de Documentos de Trabajo del Banco Mundial. Estos informes son publicados con el fin de comunicar los resultados del trabajo del Banco Mundial y estimular la discusion publica. Muchos habitantes de las zonas rurales en los paises en desarrollo carecen de acceso adecuado y asequible a la infraestructura y los servicios de transporte. El acceso limitado al transporte constringe el desarrollo economico y social y contribuye a la pobreza. Este informe se centra en la mejora de la movilidad rural al facilitar la provision de los medios asequibles del transporte y los servicios de transporte asequibles. Hay muchos obstaculos para un transporte rural mas barato y eficiente y muchos factores influyen en los esfuerzos para promover los servicios de transporte rural. Para proporcionar beneficios economicos y sociales significativos, la inversion en el transporte debe adoptar un enfoque integrado que incluya no solo la ampliacion de las redes viales, sino los caminos mas pequeños, senderos y sendas; el uso de medios privados y comerciales de transporte (motorizados y no motorizados) y la importancia de los centros de transporte y los mercados. Los planificadores deben involucrar los interesados e involucrados directos, incluyendo las mujeres y los grupos desfavorecidos, en un proceso participativo. Los esfuerzos de planeacion deben considerar medios intermedios de transporte de tecnologia de mas bajo nivel lo que puede mejorar la productividad local en las areas de baja densidad y bajos ingresos. La vigilancia y evaluacion que incluyan a los interesados e involucrados directos son tambien importantes, como lo es la formacion de redes locales, nacionales e internacionales. Un marco de politica claro y un ambiente favorable de operacion pueden permitirle al sector privado y a las organizaciones no gubernamentales jugar un papel importante para mejorar la movilidad de la poblacion rural. Many inhabitants of rural areas in developing countries lack adequate and affordable access to transport infrastructure and services. Improving rural people ' s access to essential services requires better mobility through transport infrastructure and services as well as the location, price, and quality of facilities. This report focuses on improving rural mobility by facilitating the provision of affordable means of transport and transport services. To deliver significant economic and social benefits, investment in transport must take an integrated approach. Rather than focusing solely on expanding road networks, it should also pay attention to smaller roads, paths, and tracks; the use of private and commercial means of transport; and the importance of transport hubs and markets. Transport planners need to take a holistic approach that involves all stakeholders in a participatory process of assessing needs within a clear policy framework based on the interdependence and complementarity of different means of transport. In addition, favorable policies and operating environments can enable the private sector and nongovernmental organizations to play important roles in new initiatives. Pilots can be used to promote lower technology, intermediate means of transport. The needs of women and disadvantaged groups should be considered during planning. Monitoring and evaluation involving stakeholders are also important
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