Markt- und Organisationsstrukturen im Differenzierungswettbewerb : Eine Analyse des Marktes für Scienceware Products am Beispiel von Bahnsystemen

Dr. Sven Peder-Björn Schiemann promovierte am Lehrstuhl von Prof. Dr. Dr. h.c. mult. Hans Albach der Wissenschaftlichen Hochschule für Unternehmensführung (WHU) in Koblenz. Er arbeitet heute als Unternehmensberater bei einer namhaften Unternehmensberatung. Der Autor entwickelt auf der Basis eines Modells für werbeintensive Industrien ein Marktstrukturmodell für F&E-intensive Märkte (Beispiel: Bahnsysteme). Gleichzeitig wird auf der Grundlage der Transaktionskostentheorie ein Ansatz entwickelt, der den Zeitpunkt einer Reorganisation in Abhängigkeit der auch die Marktstruktur beeinflussenden Variablen bringt und somit meßbar macht. Ergebnis ist ein fünfphasiges, integriertes Markt- und Organisationsstrukturmodell, in dem die Interdependenz der Strukturen berücksichtigt wird. Mit seiner Hilfe können Wettbewerbspolitik und Unternehmen anhand von beobachteten Variablen Prognosen erstellen und dementsprechend zukunftsgerichtet handeln. Verzeichnis: Der Autor entwickelt ein Marktstrukturmodell für F&E-intensive Märkte (Beispiel: Bahnsysteme). Gleichzeitig wird auf der Grundlage der Transaktionskostentheorie ein Ansatz entwickelt, der den Zeitpunkt einer Reorganisation in Abhängigkeit der auch die Marktstruktur beeinflussenden Variablen bringt und somit meßbar macht. Front Matter....Pages I-XXII Einführung....Pages 1-18 Die Entwicklungen auf dem Markt für Bahnsysteme....Pages 19-77 Die Betrachtung von Oligopolen in der Industrial Organization....Pages 79-140 Die Abbildung und Beurteilung des Marktes für Bahnsysteme anhand des Konzepts der markttypabhängigen Eintrittsbarrieren....Pages 141-209 Entwicklung eines Modells der endogenisierten Markt- und Organisationsstrukturen....Pages 211-257 Back Matter....Pages 259-317 Der Autor entwickelt auf der Basis eines Modells fur werbeintensive Industrien ein Marktstrukturmodell fur F&E-intensive Markte (Beispiel: Bahnsysteme).