Manual de conscientização em segurança cibernética na aviação civil

11.2 Créditos de desempenho em pistas com grooving parcial Referências 11.1 Manutenção dos créditos de desempenho 10.2 Homologação de grooving existente 11 CONCESSÃO DE CRÉDITOS DE DESEMPENHO 10.1 Homologação de grooving novo 9.4 Manutenção em pavimentos com grooving parcial 10 HOMOLOGAÇÃO DE GROOVING NOVOS E EXISTENTES 9.3 Manutenção preventiva 9.2 Manutenção corretiva 9.1 Monitoramento 8.4 Grinding em pavimentos usados 9. PROGRAMA DE MANUTENÇÃO DO GROOVING 8.3 Fatores que afetam o custo 8.2 Critérios de execução para pavimentos rígidos 8.2.1 Tempo de cura e de estabilização 8.2.2 Tipos de execução de grooving em pavimentos rígidos 8.2.3 Acabamento do grooving 8.1 Critérios de execução para pavimentos flexíveis 8.1.1 Preparação para execução do grooving 8.1.2 Precauções com a mistura asfáltica 8.1.3 Tempo de cura e de estabilização 8.1.4 Acabamento do grooving 7.4 Quadro resumo dos requisitos de projeto 8. CRITÉRIOS DE EXECUÇÃO PARA GROOVING 7.3 Grooving em pistas de táxi de saída rápida 7.1 Grooving em pista de pouso e decolagem 7.1.1 Tolerância 7.1.2 Geometria do grooving 7.1.3 Período do dia para realização do grooving 7.1.4 Disposição na pista de pouso e decolagem 7.1.5 Distanciamento até a borda da pista de pouso e decolagem 7.1.6 Distanciamento do início e até o final de cada extremidade da pista 7.1.7 Grooving em cabeceiras constituídas por pavimentos rígidos 7.1.8 Alinhamento das ranhuras transversais (grooving) 7.1.9 Distância do grooving em relação a juntas de concreto em pavimentos rígidos 7.1.10 Grooving e cabos da sinalização luminosa instalados sob a pista 7.1.11 Grooving e juntas construtivas longitudinais 7.1.12 Grooving, fiações e luminárias embutidas 7.1.13 Limpeza dos resíduos derivados do processo de grooving 3.8 Resistência e condição do pavimento de pistas de pouso e decolagem 4. ANÁLISE PRÉVIA DA NECESSIDADE DE GROOVING EM PAVIMENTOS FLEXÍVEIS 5. ANÁLISE PRÉVIA DA NECESSIDADE DE GROOVING EM PAVIMENTOS RÍGIDOS 6. ANÁLISE PRÉVIA DA DECLIVIDADE LONGITUDINAL VERSUS DECLIVIDADE TRANSVERSAL 7. CRITÉRIOS DE PROJETO PARA GROOVING 3.7 Efeito de vento cruzado, principalmente quando prevalecerem condições de atrito baixo 3.6 Adequação do número e do comprimento das pistas disponíveis 3.5 Limitações do terreno, como quedas (desníveis) nas extremidades das áreas de segurança 3.4 Qualidade da textura superficial quanto ao escorregamento sob condições de pista seca e molhada 3.3 Declividades longitudinal e transversal, levantamento de áreas planas, depressões, elevações ou outras anormalidades que afetem o escoamento de água da superfície 3.2 Revisão anual da frequência de precipitação, bem como da intensidade de chuva na região 3.1 Revisão histórica dos casos de acidente/incidente relacionados à aquaplanagem nas instalações aeroportuárias 1.4 Estrutura deste manual 2. Objetivo 3. Considerações gerais 1.3 O que existe na regulação atual? 1.2 Finalidade do grooving 1.1 Surgimento do grooving em aeroportos 1. Introdução 7.2 Grooving em interseções de pistas de pouso e decolagem 7.2.1 Velocidade da aeronave 7.2.2 Zona de toque 7.2.3 Avaliação de risco Apêndice G: Passos para Realização de Avaliação de Risco Apêndice F: Dicas Gerais e Rápidas para o Usuário de Sistemas TIC Apêndice E: Avaliação de Risco Apêndice D: Controles de Cibersegurança Críticos Apêndice C: Dispositivos e Procedimentos Apêndice B: Guia Rápido - Modelo NCSC Apêndice A: Componentes Críticos da Aviação Civil 6.5 Modelo da Técnica de Avaliação de Risco Matriz de Probabilidade/Severidade 7. Considerações Gerais sobre Sistemas ATM de Próxima Geração 8. Considerações Finais 9. Glossário (Siglas em inglês em tradução livre) 10. Padrões/Frameworks Referenciados 11. Referências Bibliográficas 6.4 Aspectos do Modelo Apresentado no DOC 9985 6.3 Aspectos do Modelo NIST SP 800-30 6.2 Aspectos do Modelo ISO/IEC 31000 6.1 Introdução 5.5 Controles ou Contramedidas para Ciberameaças 5.5.1 Exemplos destas Categorias de Controle para proteger os TICs 5.5.2 Modelo CIA (Confidentiality, Integrity, Availability – Confidencialidade, Integridade e Disponibilidade) 5.5.3 Cuidados Gerais - Boas Práticas 5.5.4 Divulgação Responsável de Vulnerabilidades 6. Aspectos de Avaliação e Controle de Nível de Riscos 5.4 Impactos, Prejuízos, Consequências ou Danos em Potencial 5.4.1 Exemplos de Impactos 5.3 Vulnerabilidades 5.3.1 Exemplos de algumas Cibervulnerabilidades 5.3.2 Lista de Questões sobre Cibervulnerabilidades 5.2 Ciberameaças 5.2.1 Exemplos de tipos de fontes de ciberameaças 5.1 Informações sobre a situação presente de um ataque em potencial 4.5 Aspectos de Segurança Cibernética Relacionados a Lei Geral de Proteção de Dados - LGPD 5. Informações Importantes para a Realização de Avaliações de Riscos 4.4 Desenvolvimento 4.4.1 Identificação de Sistemas de Informação Críticos 4.4.2 Proteção aos sistemas de TIC 4.4.3 Ação de Detecção de Ciberataques 4.4.4 Respostas a Ciberataques 4.4.5 Plano de Comunicação para Situações de Crise 4.4.6 Análise Pós-Eventos 4.3 Exemplos de Alguns Incidentes Cibernéticos Ocorridos na Aviação Civil 4.2 Atores, Alvos e Motivações de Ameaças em Potencial 4.1 Introdução 1.4 Informações Complementares 2. Responsabilidade pela Execução 3. Periodicidade 4. Contexto 1.3 Definições 1.2 Fundamentação 1.1 Finalidade 1. DISPOSIÇÕES PRELIMINARES