La infraestructura de transporte en Colombia durante el siglo XX una descripción desde el punto de vista económico

El desarrollo de la infraestructura de transporte afecta directamente el crecimiento económico de un país mediante la conexión de los mercados y la disminución del costo de transporte. Al reducirse éste, la sociedad ahorra recursos y se integran los mercados, lo cual genera economías de escala, reduce el diferencial de precios entre regiones y promueve tanto el comercio de ciertos sectores que producen insumos necesarios para su construcción y mantenimiento. Este libro presenta un análisis de la evolución de la infraestructura de transporte en Colombia, durante el siglo XX y estima el efecto de esta evolución sobre el desarrollo económico del país. Presentación Parte I Desarrollo de la infraestructura de transporte en Colombia: 1900-1950 1. Los Ferrocarriles Introducción Descripción de la red Políticas de construcción y financiamiento Resumen y consideraciones finales 2. Las carreteras Introducción La red de carreteras Políticas de construcción y financiamiento Consideraciones finales 3. El transporte fluvial y marítimo El transporte fluvial El transporte marítimo Consideraciones finales 4. Efectos de eslabonamiento de la infraestructura de transporte sobre la economía colombiana Efectos de eslabonamiento hacia atrás Efectos de eslabonamiento hacia delante Consideraciones finales Resumen y conclusiones Anexos Referencias Parte II Desarrollo de la infraestructura de transporte en Colombia: 1950-2000 Introducción: el transporte la segunda mitad del siglo XX Entorno general El sistema de transporte a comienzos de los cincuenta Panorama del transporte en la última mitad del siglo XX 5. Los ferrocarriles nacionales después de 1950: ¿Una explicación tardía? Descripción general Aspectos institucionales Ingresos, tarifas y costos 6. La red de carreteras y el transporte automotor de carga Evolución de la red de carreteras Características del parque automotor Uso de la red nacional de carreteras El transporte de carga entre 1975 y 1996 El transporte de carga por carreteras y por ferrocarril Rentabilidad de la inversión en carreteras 7. El transporte marítimo y fluvial Transporte marítimo Transporte fluvial 8. El transporte aéreo Descripción general Flota aérea Uso de la infraestructura Infraestructura aeroportuaria y demanda de transporte aéreo El transporte aéreo en Colombia frente al de otros países Aspectos institucionales Tarifas y regulación 9. El transporte y el desarrollo económico Marco teórico El transporte y el crecimiento de la población en Colombia El desarrollo agropecuario y la infraestructura de transporte El desarrollo industrial y la infraestructura de transporte El acervo de carreteras y el crecimiento departamental Lineamientos para un modelo conceptual Consideraciones finales Referencias Álvaro Pachón, María Teresa Ramírez. Includes Bibliographical References.