Kosteneffiziente und nachhaltige Automobile: Bewertung der realen Klimabelastung und der Gesamtkosten – Heute und in Zukunft (German Edition)

Für repräsentative Fahrzeugmodelle mit unterschiedlichen Antriebskonzepten sind die Gesamtkosten bezogen auf deren Klimabelastung in diesem Buch vorgestellt. Sie sind zum einen aus Kundensicht, aber auch unabhängig von der nationalen Steuerbelastung ermittelt. Die Autoren betrachten sowohl fossile als auch erneuerbare Energieträger. Auf Basis systemtheoretischer Grundlagen wird die Vorgehensweise entwickelt und es kommen beispielsweise folgende Methoden zum Einsatz: Lebenszyklusanalysen, Total-Cost-of-Ownership und modellierte Verbrauchswerte, die Realverbräuche besser widerspiegeln als die Normverbrauchswerte. Anhand realer Fahrzeugmessungen im WLTP-Zyklus leiten sich für verschiedene Antriebskonzepte Verbrauchsfunktionen ab (Willans-Ansatz). Damit werden reale TTW-Energieverbräuche in Funktion der Antriebsleistung berechnet und unterschiedliche Fahrprofile, wie z. B. reiner Innenstadtbetrieb, Außerorts- oder Autobahnbetrieb sowie gemischte Anteile für verschiedene Fahrzeuge verglichen. Front Matter ....Pages I-XIV Systemtheoretische Grundlagen zur Klimawandel-Problematik mit spezieller Berücksichtigung von PKW (Martin Zapf, Hermann Pengg, Thomas Bütler, Christian Bach, Christian Weindl)....Pages 1-82 Auswahl und Modellierung repräsentativer Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebskonzepten und Energieträgern (Martin Zapf, Hermann Pengg, Thomas Bütler, Christian Bach, Christian Weindl)....Pages 83-118 Heutige und zukünftige Treibhausgasemissionen nach einer Life-Cycle-Analysis (LCA) (Martin Zapf, Hermann Pengg, Thomas Bütler, Christian Bach, Christian Weindl)....Pages 119-177 Tank-to-Wheel-Verbrauchswerte gemäß Prüfstandsmessungen sowie aus Kundensicht – der Willans-Ansatz (Martin Zapf, Hermann Pengg, Thomas Bütler, Christian Bach, Christian Weindl)....Pages 179-208 Gesamtkosten nach der Total Cost of Ownership Methodik (TCO) – Differenzierung nach Antriebsspezifischen Kosten (Martin Zapf, Hermann Pengg, Thomas Bütler, Christian Bach, Christian Weindl)....Pages 209-243 Kosten- und Verbrauchsentwicklung zukünftiger Fahrzeugmodelle (Martin Zapf, Hermann Pengg, Thomas Bütler, Christian Bach, Christian Weindl)....Pages 245-305 Reale Treibhausgasemissionen und Gesamtkosten je Antriebstechnologie und Energieträger für repräsentative Fahrzeuge (Martin Zapf, Hermann Pengg, Thomas Bütler, Christian Bach, Christian Weindl)....Pages 307-390 Executive Summary (Martin Zapf, Hermann Pengg, Thomas Bütler, Christian Bach, Christian Weindl)....Pages 391-411 Back Matter ....Pages 413-440