Konventioneller Antriebsstrang und Hybridantriebe: mit Brennstoffzellen und alternativen Kraftstoffen (Reihe: Bosch Fachinformation Automobil)

Anwendungsbezogene Darstellungen sind das Kennzeichen der Buchreihe „Bosch Fachinformation Automobil“. Ganz auf den Bedarf an praxisnahem Hintergrundwissen zugeschnitten, findet der Auto-Fachmann einen umfassenden Überblick über den Aufbau und die Funktionsweise heutiger Hybridfahrzeuge einschließlich Brennstoffzellen und alternativen Kraftstoffen, einen Überblick über Getriebe und eine ausführliche Darstellung der elektronischen Getriebesteuerung. Der Band bietet das Bosch-Fachwissen aus erster Hand und eignet sich damit hervorragend für den Alltag des Entwicklungsingenieurs, für die berufliche Weiterbildung, für Lehrgänge, zum Selbststudium oder zum Nachschlagen in der Werkstatt. Der Inhalt Hybridantriebe: Betrieb von Hybridfahrzeugen, Regeneratives Bremssystem, Elektroantriebe und Bordnetze für Hybridfahrzeuge – Brennstoffzellen für den Kfz-Antrieb - Alternative Kraftstoffe – Getriebe für Kraftfahrzeuge – Elektronische Getriebesteuerung, Sensoren, Steuergerät – Elektrohydraulische Aktuatoren und Module für Getriebesteuerung Zielgruppen Entwicklungsingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie Ingenieure in der Motorenentwicklung und Motorenkonstruktion Elektrik- und Elektronikentwickler Sachverständige und Gutachter Softwareentwickler Kfz-Meister, Kfz-Techniker in Kfz-Werkstätten Professoren, Dozenten und Studierende an Hoch- und Fachschulen Die Autoren Fachwissen aus erster Hand wird durch die Ingenieure der Bosch-Entwicklungsabteilung garantiert, die den Inhalt als Autoren erarbeitet haben. Der Herausgeber Prof. Dr.-Ing. Konrad Reif leitet den Studiengang Fahrzeugelektronik und Mechatronische Systeme an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg, Ravensburg, Campus Friedrichshafen, ist Lehrbeauftragter an der Technischen Universität München und verantwortet die inhaltliche Herausgabe der Bosch Fachinformation Automobil. Buchcover......Page 1 Konventioneller Antriebsstrang und Hybridantriebe......Page 3 ISBN 978-3-8348-1303-9......Page 4 Vorwort......Page 5 Inhaltsverzeichnis......Page 7 Autorenverzeichnis......Page 9 Prinzip......Page 10 Betriebsmodi......Page 11 Start/Stopp-Funktion......Page 13 Hybridisierungsgrade......Page 14 Antriebskonfigurationen......Page 16 Hybridsteuerung......Page 23 Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge ......Page 24 Betriebspunktoptimierung......Page 26 Auslegung des Verbrennungsmotors ......Page 29 Strategien der regenerativen Bremsung ......Page 32 Antriebe für Parallelhybrid- Fahrzeuge ......Page 36 E-Maschine für den IMG-Antrieb ......Page 37 Steuergerät für Hybridantriebe ......Page 42 DC/DC-Wandler für die 12- V-Versorgung ......Page 45 Funktionen des E-Antriebs......Page 46 Bordnetze für Fahrzeuge mit Start/Stopp-System ......Page 48 Bordnetze für Mild- und Full-Hybridfahrzeuge ......Page 50 Aufbau des Batteriesystems......Page 53 Batteriemanagementsystem......Page 55 Elektrische Energiespeicher......Page 58 Funktionsprinzip......Page 61 Hybridisierte Brennstoffzellen-Fahrzeuge ......Page 64 Betrieb des BZ-Systems......Page 65 Komponenten des Brennstoffzellensystems ......Page 69 Wasserstoffspeicherung für mobile Anwendungen ......Page 75 Einsatz alternativer Kraftstoffe im Kfz ......Page 78 Alternative Kraftstoffe für Dieselmotoren ......Page 81 Alternative Kraftstoffe für Ottomotoren ......Page 85 Well-to-Wheel-Analyse......Page 93 Getriebe im Triebstrang......Page 98 Anforderungen an Getriebe......Page 100 Handschaltgetriebe......Page 101 Automatisierte Schaltgetriebe (AST) ......Page 102 Doppelkupplungsgetriebe (DKG) ......Page 106 Automatische Getriebe (AT)......Page 108 Stufenlose Getriebe (CVT)......Page 116 Toroidgetriebe......Page 122 Triebstrangmanagement......Page 124 Markttrends......Page 125 Steuerung automatisierter Schaltgetriebe AST ......Page 126 Steuerung von Automatikgetrieben ......Page 130 Steuerung stufenloser Getriebe ......Page 146 Einsatz im Kfz......Page 148 Getriebe-Drehzahlsensoren......Page 149 Mikromechanische Drucksensoren ......Page 150 Temperatursensoren......Page 153 Positionssensor für Getriebesteuerung ......Page 154 Signalaufbereitung (Auswerte-IC) ......Page 155 Datenverarbeitung......Page 156 Steuergeräte für die elektronische Getriebesteuerung ......Page 162 Thermo-Management......Page 169 Prozesse und Tools in der Steuergeräteentwicklung ......Page 171 Softwareentwicklung......Page 172 Anforderungen......Page 186 Aufbau und Arbeitsweise......Page 187 Aktuatorausführungen......Page 188 Simulationen in der Entwicklung ......Page 197 Anwendung......Page 200 Modulausführungen......Page 201 Literaturverzeichnis......Page 204 Abkürzungen......Page 205 Sachwortverzeichnis......Page 207 Anwendungsbezogene Darstellungen sind das Kennzeichen der Buchreihe „Bosch Fachinformation Automobil“. Ganz auf den Bedarf an praxisnahem Hintergrundwissen zugeschnitten, findet der Auto-Fachmann einen umfassenden Überblick über den Aufbau und die Funktionsweise heutiger Hybridfahrzeuge einschließlich Brennstoffzellen und alternativen Kraftstoffen, einen Überblick über Getriebe und eine ausführliche Darstellung der elektronischen Getriebesteuerung. Der Band bietet das Bosch-Fachwissen aus erster Hand und eignet sich damit hervorragend für den Alltag des Entwicklungsingenieurs, für die berufliche Weiterbildung, für Lehrgänge, zum Selbststudium oder zum Nachschlagen in der Werkstatt. Die eModule der Bosch Fachinformation Automobil: Schnelle Bereitstellung passgenauer Informationen zu thematisch abgegrenzten Wissensgebieten sind das Kennzeichen des Online-Angebots, das als pdf-Download zur sofortigen Nutzung bereitsteht. Die individuelle Auswahl ermöglicht die Zusammenstellung nach eigenem Bedarf. Im Reiter Internetressourcen / E-Mails finden Sie den Link zum Downloadbereich der eModule. Ganz auf den Bedarf an praxisnahem Hintergrundwissen zugeschnitten, findet der Auto-Fachmann einen umfassenden UEberblick uber den Aufbau und die Funktionsweise heutiger Hybridfahrzeuge einschliesslich Brennstoffzellen und alternativen Kraftstoffen, einen UEberblick uber Getriebe und eine ausfuhrliche Darstellung der elektronischen Getriebesteuerung.