Конструкторско-технологические методы обеспечения надежности двигателей

Монография. — М.: Издательство стандартов, 1973. — 60 с. За последние годы на ЯМЗ осуществлен большой комплекс работ, направленных на повышение ресурса выпускаемых двигателей и проводимых по сложившейся на заводе комплексной системе научной организации работ по повышению моторесурса (НОРМ). Значительное место в комплексе этих работ занимают конструкторско-технологические методы повышения надежности двигателей. В настоящей брошюре рассматриваются вопросы совершенствования рабочего процесса, систем смазки и охлаждения двигателей, защиты трущихся пар от абразивных частиц, стабилизации геометрической формы и размера деталей, улучшения их конструкции, снижения механических и термических напряжений, вопросы, связанные с применением новых методов химико-термической обработки деталей, и т. д. Работа рассчитана на инженерно-технических работников машиностроительных предприятий и научно-исследовательских институтов. Улучшение условий работы деталей в двигателе Повышение надежности защиты трущихся пар от абразивных частиц Совершенствование систем смазки двигателей Применение масел повышенного качества Совершенствование систем охлаждения Совершенствование рабочего процесса Совершенствование конструкции, материала и технологии изготовления деталей Стабилизация геометрической формы и размера деталей, улучшение их конструкции и материала, снижение механических и термических напряжений Улучшение микро- и макрогеометрии деталей Повышение износостойкости поверхностей трения, усталостной и термической стойкости деталей Новые методы химико-термической обработки Повышение стойкости выпускных клапанов наплавкой рабочей фаски жаростойкими сплавами