Колебания, прочность и форсированные испытания грузовых автомобилей

Предисловие Введение Глава I. Опыт разработки Комплекса специальных дорог для ускоренных испытаний грузовых автомобилей § 1. Основные виды ходовых испытаний грузовых автомобилей и выбор специальных дорог для их ускоренного проведения § 2. Расчётные обоснования и основные характеристики Комплекса специальных дорог § 3. Вопросы организации испытаний и дополнительное оборудование на Комплексе специальных дорог Глава II. Основы формирования нагрузок на детали автомобиля от воздействия дороги со случайным микропрофилем § 4. Статистическая характеристика случайного процесса воздействия дороги на колеса автомобиля § 5. Связь характеристик воздействия дороги на автомобиль, колебаний и переменных нагрузок на детали § 6. Основные колебательные системы Глава III. Особенности колебательных систем, эквивалентных ходовой части грузовых автомобилей, и их возможные упрощения § 7. Колебательные параметры ходовой части грузовых автомобилей § 8. Упрощение эквивалентной колебательной системы § 9. Особенности реакции балансирной подвески на воздействие дороги и упрощение эквивалентной колебательной системы Глава IV. Нагруженность несущих деталей ходовой части автомобиля от воздействия неровной дороги § 10. Нагруженность листовых рессор в подвеске одного моста § 11. Нагруженность рессор балансирной подвески трехосного автомобиля § 12. Формирование нагруженности рессор от несимметричного воздействия § 13. Метод исследования нагружения рамы § 14. Нагруженность рамы при симметричном воздействии § 15. Нагруженность рамы при несимметричном воздействии § 16. Удары в подвеске Глава V. Нагруженность трансмиссии автомобиля от воздействия неровной дороги (канд. техн. наук В. С. Шупляков) § 17. Колебательные параметры трансмиссии грузовых автомобилей § 18. Формирование возмущающего момента и его статистическая характеристика § 19. Статистическая характеристика момента в трансмиссии при случайном возмущении § 20. Расчёт статистических характеристик переменной нагрузки в трансмиссии Глава VI. Сравнительная оценка усталостной прочности деталей автомобиля при случайном процессе нагружения § 21. Основные положения общей теории циклической прочности при сравнительной оценке долговечности деталей § 22. Сравнительная оценка долговечности при дискретной классификации циклов нагружения § 23. Сравнительная оценка долговечности по характеристикам случайного процесса нагружения § 24. Особенности практических расчетов сравнительной долговечности по экспериментальным характеристикам нагружения Глава VII. Основы нормирования форсированных испытаний грузовых автомобилей на специальных дорогах § 25. Расчётно-экспериментальное определение коэффициентов эквивалентности пробегов при форсированных испытаниях § 26. Расчёт коэффициентов эквивалентности для форсированных испытаний рам на кручение по характеристикам ухабистой дороги и лабораторным измерениям параметров автомобиля § 27. Нормирование форсированных испытаний на специальных дорогах Глава VIII. Оборудование и аппаратура для ускоренных испытаний и исследований колебаний, формирования нагруженности и напряжений в деталях грузовых автомобилей § 28. Динамометрическая машина § 29. Установка комплекта измерительной аппаратуры § 30. Вибростойкое токосъёмное устройство § 31. Лабораторное оборудование § 32. Установка для измерений микропрофиля дорог и машинная обработка результатов Заключение Литература Приложение I. Типовой расчёт колебаний двухмассовой эквивалентной системы подрессоривания