История железнодорожного транспорта России: учебное пособие для студентов вузов железнодорожного транспорта

Учебное пособие. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. — 312 с. / А.В. Гайдамакин, В.В. Лукин, В.А. Четвергов и др.; под ред. А.В. Гайдамакина, В.А. Четвергова.ISBN 978-5-9994-0085-7 В учебном пособии отечественный железнодорожный транспорт рассматривается в историческом аспекте с выделением основных проблем на каждом этапе его развития. Железнодорожный транспорт представлен как единая система, в истории которой переплелись вопросы техники, технологических и коммуникационных процессов, социально-экономические, управленческие, культурологические аспекты. Освещены транспортная политика государства и роль железнодорожного транспорта в формировании экономического и социокультурного пространства России.Учебное пособие предназначено для студентов железнодорожных вузов, учащихся техникумов и колледжей, в которых «История железнодорожного транспорта России» включена в учебные планы, а также для всех, кто интересуется историей отечественного железнодорожного транспорта. **В файле есть интерактивное оглавление (закладки) и OCR-слой.** Содержание От авторов. **Человек и транспорт: историческая взаимообусловленность их развития.** Предмет и функции «Истории железнодорожного транспорта России» как отрасли научных знаний. Человек и транспорт: краткий экскурс в историю. **Страны западной Европы и США на пути к использованию парового двигателя на железнодорожном транспорте. Развертывание железнодорожного строительства в XIX в.** Начальный этап эпохи парового двигателя. Первые паровозы и железные дороги в странах Западной Европы и Америки. Развитие железнодорожного транспорта в странах западной цивилизации в XIX в.: стимулы, темпы строительства, организация управления. **Дореформенный период железнодорожного строительства в России (до 60-х гг. XIX в.).** Факторы, сдерживавшие развитие железнодорожного транспорта в России. Формирование предпосылок железнодорожного строительства в России. Первые рельсовые дороги. Начало железнодорожного строительства в России. Отечественные ученые и инженеры-железнодорожники: первые испытания. **Первый этап ускоренного роста железнодорожного строительства в России (середина 60-х–80-е гг. XIX в.).** Государственная политика России по развитию железнодорожного транспорта. Государственный план ускоренного строительства железнодорожных сетей в России и его реализация. «Железнодорожные короли» России. **Второй этап ускоренного строительства российских железных дорог. Совершенствование их эксплуатации (1890–1917 гг.).** С.Ю. Витте о роли железнодорожного транспорта в экономическом реформировании страны. Железнодорожное строительство в 1890-е–1917 гг. Совершенствование системы государственного управления железнодорожным транспортом, повышение эффективности его деятельности. К истории научного и инженерного обеспечения ускоренного строительства железных дорог. **Транссиб: от проектов до сооружения магистрали.** «Железнодорожный вопрос» Сибири: от дискуссий к Указу о сооружении Транссиба. Цели сооружения, организация управления строительством, финансирование. Деятельность Комитета Сибирской железной дороги. Строительство Транссиба. Организация пассажирского и грузового движения на Транссибирской магистрали. **Железнодорожный транспорт как фактор экономического и социального развития досоветской России.** Железнодорожный транспорт и экономическое развитие страны. Рабочие-железнодорожники: социальный облик и политические предпочтения. Железнодорожный транспорт и культура. Становление и развитие железнодорожного образования. Вклад меценатов-железнодорожников в развитие образования и культуры России. Железнодорожный сервис – фактор формирования культуры. **Советская концепция развития железнодорожного транспорта и ее реализация в 1917–1941 гг.** Формирование партийно-государственной концепции железнодорожного транспорта и его управленческих структур. Восстановление и дальнейшее развитие железнодорожного транспорта. Реформирование отечественного железнодорожного транспорта в 20–30-е гг. XX в.: экономический аспект. Формирование системы железнодорожного образования. Формирование социокультурной инфраструктуры железнодорожного транспорта. Чрезвычайщина в судьбах железнодорожников. **Железнодорожный транспорт в Великой отечественной войне. 22 июня 1941 г. – 9 мая 1945 г.** Перестройка железнодорожного транспорта на военный лад. Эвакуация промышленности на восток страны. Роль железнодорожного транспорта в подготовке и проведении наступательных операций советских войск. Железнодорожники тыла – фронту. Ученые и специалисты железнодорожного транспорта – Победе. **Железнодорожный транспорт в послевоенный период (1945–начало 1990-х гг.).** Восстановление и дальнейшее развитие железнодорожного транспорта. Трудная судьба Байкало-Амурской магистрали. Образование и социокультурная сфера железнодорожного транспорта в послевоенный период. **Исторический очерк развития отечественных локомотивов.** Классификация видов самодвижущихся повозок на рельсовой колее. Основные этапы развития паровозов. Из истории появления и развития тепловозной тяги и автономного локомотива-тепловоза. Возникновение электрической тяги и начало ее применения на отечественных железных дорогах. Отечественное электровозостроение: краткий очерк. **Основные этапы электрификации железных дорог России.** Этапы развития линии для передач электрической энергии. Создание современного полигона российских электрифицированных железных дорог. **История развития вагоностроения и вагонного хозяйства в России.** Первые конструкции вагонов. Дальнейшее совершенствование конструкций вагонов. Вагонное хозяйство. **Краткий очерк развития связи, систем автоматизации, вычислительной техники и информационных технологий на железнодорожном транспорте.** От изобретения телеграфа, телефона и радио – к современным системам связи. Из истории развития систем железнодорожной автоматики. Из истории информатизации железнодорожного транспорта России. **Железнодорожный транспорт Российской Федерации на рубеже XX–XXI вв.** Место и роль железнодорожного транспорта в становлении новой России, необходимость его реформирования. Концепция реформирования и развития современного отечественного железнодорожного транспорта, первый опыт ее реализации. Темы контрольных работ. Библиографический список. **Приложения** Руководители ведомства путей сообщения России – СССР – Российской Федерации. События и факты истории отечественного железнодорожного транспорта. Учебное пособие. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. — 312 с. / А.В. Гайдамакин, В.В. Лукин, В.А. Четвергов и др.; под ред. А.В. Гайдамакина, В.А. Четвергова. ISBN 978-5-9994-0085-7 В учебном пособии отечественный железнодорожный транспорт рассматривается в историческом аспекте с выделением основных проблем на каждом этапе его развития. Железнодорожный транспорт представлен как единая система, в истории которой переплелись вопросы техники, технологических и коммуникационных процессов, социально-экономические, управленческие, культурологические аспекты. Освещены транспортная политика государства и роль железнодорожного транспорта в формировании экономического и социокультурного пространства России. Учебное пособие предназначено для студентов железнодорожных вузов, учащихся техникумов и колледжей, в которых «История железнодорожного транспорта России» включена в учебные планы, а также для всех, кто интересуется историей отечественного железнодорожного транспорта. В файле есть интерактивное оглавление (закладки) и OCR-слой. Содержание От авторов. Человек и транспорт: историческая взаимообусловленность их развития. Предмет и функции «Истории железнодорожного транспорта России» как отрасли научных знаний. Человек и транспорт: краткий экскурс в историю. Страны западной Европы и США на пути к использованию парового двигателя на железнодорожном транспорте. Развертывание железнодорожного строительства в XIX в. Начальный этап эпохи парового двигателя. Первые паровозы и железные дороги в странах Западной Европы и Америки. Развитие железнодорожного транспорта в странах западной цивилизации в XIX в.: стимулы, темпы строительства, организация управления. Дореформенный период железнодорожного строительства в России (до 60-х гг. XIX в.). Факторы, сдерживавшие развитие железнодорожного транспорта в России. Формирование предпосылок железнодорожного строительства в России. Первые рельсовые дороги. Начало железнодорожного строительства в России. Отечественные ученые и инженеры-железнодорожники: первые испытания. Первый этап ускоренного роста железнодорожного строительства в России (середина 60-х–80-е гг. XIX в.). Государственная политика России по развитию железнодорожного транспорта. Государственный план ускоренного строительства железнодорожных сетей в России и его реализация. «Железнодорожные короли» России. Второй этап ускоренного строительства российских железных дорог. Совершенствование их эксплуатации (1890–1917 гг.). С.Ю. Витте о роли железнодорожного транспорта в экономическом реформировании страны. Железнодорожное строительство в 1890-е–1917 гг. Совершенствование системы государственного управления железнодорожным транспортом, повышение эффективности его деятельности. К истории научного и инженерного обеспечения ускоренного строительства железных дорог. Транссиб: от проектов до сооружения магистрали. «Железнодорожный вопрос» Сибири: от дискуссий к Указу о сооружении Транссиба. Цели сооружения, организация управления строительством, финансирование. Деятельность Комитета Сибирской железной дороги. Строительство Транссиба. Организация пассажирского и грузового движения на Транссибирской магистрали. Железнодорожный транспорт как фактор экономического и социального развития досоветской России. Железнодорожный транспорт и экономическое развитие страны. Рабочие-железнодорожники: социальный облик и политические предпочтения. Железнодорожный транспорт и культура. Становление и развитие железнодорожного образования. Вклад меценатов-железнодорожников в развитие образования и культуры России. Железнодорожный сервис – фактор формирования культуры. Советская концепция развития железнодорожного транспорта и ее реализация в 1917–1941 гг. Формирование партийно-государственной концепции железнодорожного транспорта и его управленческих структур. Восстановление и дальнейшее развитие железнодорожного транспорта. Реформирование отечественного железнодорожного транспорта в 20–30-е гг. XX в.: экономический аспект. Формирование системы железнодорожного образования. Формирование социокультурной инфраструктуры железнодорожного транспорта. Чрезвычайщина в судьбах железнодорожников. Железнодорожный транспорт в Великой отечественной войне. 22 июня 1941 г. – 9 мая 1945 г. Перестройка железнодорожного транспорта на военный лад. Эвакуация промышленности на восток страны. Роль железнодорожного транспорта в подготовке и проведении наступательных операций советских войск. Железнодорожники тыла – фронту. Ученые и специалисты железнодорожного транспорта – Победе. Железнодорожный транспорт в послевоенный период (1945–начало 1990-х гг.). Восстановление и дальнейшее развитие железнодорожного транспорта. Трудная судьба Байкало-Амурской магистрали. Образование и социокультурная сфера железнодорожного транспорта в послевоенный период. Исторический очерк развития отечественных локомотивов. Классификация видов самодвижущихся повозок на рельсовой колее. Основные этапы развития паровозов. Из истории появления и развития тепловозной тяги и автономного локомотива-тепловоза. Возникновение электрической тяги и начало ее применения на отечественных железных дорогах. Отечественное электровозостроение: краткий очерк. Основные этапы электрификации железных дорог России. Этапы развития линии для передач электрической энергии. Создание современного полигона российских электрифицированных железных дорог. История развития вагоностроения и вагонного хозяйства в России. Первые конструкции вагонов. Дальнейшее совершенствование конструкций вагонов. Вагонное хозяйство. Краткий очерк развития связи, систем автоматизации, вычислительной техники и информационных технологий на железнодорожном транспорте. От изобретения телеграфа, телефона и радио – к современным системам связи. Из истории развития систем железнодорожной автоматики. Из истории информатизации железнодорожного транспорта России. Железнодорожный транспорт Российской Федерации на рубеже XX–XXI вв. Место и роль железнодорожного транспорта в становлении новой России, необходимость его реформирования. Концепция реформирования и развития современного отечественного железнодорожного транспорта, первый опыт ее реализации. Темы контрольных работ. Библиографический список. Приложения Руководители ведомства путей сообщения России – СССР – Российской Федерации. События и факты истории отечественного железнодорожного транспорта.