Indizieren und Auswerten von Kurbelweg- und Zeitdiagrammen

Die Messung des linearen Nacheilens; das Verhalten des Stromsenders fiir Ortsmarken . . . . . Der Stromsender fiir Zeitmarken . . Der Motor zum Antrieb der Trommel V. Die Auswertung der Diagrammme . Untersuchung einer Verbrennungsmachine 66 Untersuchung einer Differentialpumpe Untersuchung der Eigenschwingungen des Indikators 80 VI. Vollkommenere Indikatoren fiir wisenschaftliche Forschungen . . 104I. Uber Indikatordiagramme im allgemeinen.Die bisher bevorzugte schwingende Bewegung der Indikatortrommel verHiuft unter del' Voraussetzung eines fehlerlos arbeitenden Antriebes in der Weise, daB die Wege, die ein beliebiger Punkt des Trommelmantels zuriicklegt, den gleichzeitig yom Maschinenkolben zuriickgelegten Wegen proportional sind, weshalb die bei diesel' Trommelbewegung indizierten Diagramme als Kolbenwegdiagramme bezeichnet werden kiinnen. Ihre Genauigkeit erleidet eine mehr odeI' minder graBe Beeintrachtigung durch die Langenanderungen, denen die zum Antrieb dienende Schnur infolge der Veranderlichkeit der Zugkraft unterworfen ist. Die Summe del' auf ein Diagl'amm entfallenden Schnul'dehnungsfehler laBt sich ohne Schwierigkeit bestimmen, dagegen ist kein zuverlassiges Vel'fahl'en bekannt, nach dem el'mittelt werden kiinnte, wie sich die einzelnen Fehlerbetl'age auf die Langeneinheiten del' atmosphal'ischen Linie verteilen. Abel' auch dann, wenn von den Schnurdehnungsfehlern ganz abgesehen wil'd, erweisen sich die Kolbenwegdiagl'amme, soweit sie iiber die Vol'gange in del' unmittelbaren Nahe del' Totpunktlagen AufschluB geben sollen, infolge der gel'ingen Geschwindigkeit, mit del' sich die Trommel dort bewegt, als schwer leserlich, so daB sie bei zahlreichen Untersuchungen gewisse sehr erwiinschte Angaben nur in hiichst unzulanglichem MaBe odeI' gar nicht zu liefern vermiigen.In solchen Fallen hilft man sich vielfach dadurch, daB man verschobene Diagramme indiziel't, die auch in jedem Falle fUr die qualitative Beurteilung der zu erforschenden Vorgange vortreffliche Dienste leisten. Hinsichtlich del' quantitativen Auswertung dagegen erweisen sie sich durchweg als weniger brauchbar. Ohne weiteres ist namlich in ihnen die Bestimmung der Totpunktlagen des Maschinenkolbens nicht mit Sicherheit zu bewil'ken, da man hierzu von den Diagrammenden ausgehen muB und dabei wieder der UngewiBheit betreffs des Fehlerbetrages del' Schnurdehnung begegnet. Dazu kommt als erschwerender Umstand, daB Wagener, Indizieren. Front Matter....Pages I-VII Über Indikatordiagramme im allgemeinen....Pages 1-7 Indikatoren für Kurbelweg- und Zeitdiagramme....Pages 8-34 Das Indizieren von Kurbelweg- und Zeitdiagrammen....Pages 34-48 Versuche zur Prüfung der Indizier-Einrichtungen....Pages 48-65 Die Auswertung der Diagramme....Pages 65-103 Vollkommenere Indikatoren für wissenschaftliche Forschungen....Pages 104-109 Back Matter....Pages 111-112