Hochgeschwindigkeits-Aerodynamik : Vorgänge und Probleme in kompressibler Strömung

Stromt Luft mit maBiger Geschwindigkeit, so sind die in der Stromung auftretenden Druckunterschiede gegenuber dem Atmospharendruck der artig gering, daB man, von Spezialfallen abgesehen, die resultierende Dichte-, Temperatur-und Volumenanderung des stromenden Mediums bei theoretischen Untersuchungen vernachlassigen darf. Die nicht zu schnell stromende Luft wird deshalb als inkompressibel, d. h. als unzu sammendruckbar betrachtet. Dies ermoglicht die Gesetze der Aero dynamik auf diejenigen der Hydrodynamik zuruckzufiihren. Da jedoch die Druckunterschiede etwa im Quadrat der Stromungsgeschwindigkeit wachsen, nehmen bei hoheren Geschwindigkeiten die durch Kompression und Expansion hervorgerufenen Dichteanderungen der strom end en Luft Werte an, die zu berucksichtigen sind, oder mit anderen Worten, die Luft ist als kompressibles Medium anzusehen. - Damit betreten wir das Gebiet der Gasdynamik. Dieses stellt eine Vereinigung der Stromungs mechanik mit der Thermodynamik dar. 1m Aufgaben- resp. im For schungsbereich dieses relativ noch jungen Zweiges der Aerodynamik liegt die Abklarung samtlicher Erscheinungen, die mit der Kompressi bilitat der Luft zusammenhangen, sowie der daraus resultierenden Krafte verhaltnisse an umstromten Korpern. Als Beispiele seien erwahnt das Bestimmen der GroBe von Auftrieb und Widerstand, der Lage der Luft kraftresultierenden und das Abklaren der Stabilitatsverhaltnisse und der Steuerbarkeit u. a. m. von Flugkorpern im Schallgrenz-resp. Dberschall bereich. II Die Schallgeschwindigkeit Wahrend sich in einem vollstandig unzusammendriickbaren Medium, das in der Praxis nicht existiert, eine Druckstorung auch auf groBe Ent femung unmittelbar ausbreiten wiirde, wird dazu in kompressiblen Medien eine gewisse Zeit benotigt Front Matter....Pages 1-12 Einleitung....Pages 13-13 Die Schallgeschwindigkeit....Pages 14-14 Möglichkeiten zur Sichtbarmachung der Strömungsvorgänge....Pages 15-22 Ähnlichkeitsregeln der kompressiblen Strömung....Pages 23-25 Der Verdichtungsstoß....Pages 26-28 Die Verdünnungswelle....Pages 29-30 Die Strömung in Lavaldüsen....Pages 31-35 Erstes Auftreten von Verdichtungsstößen am Tragflügel....Pages 36-41 Die kritische Machsche Zahl....Pages 42-84 Der Machsche Kegel....Pages 85-88 Der Einfluß der Profilnasenform auf die Kopfwelle....Pages 89-97 Vergleich von Unterschall- und Überschallströmungsbildern....Pages 98-104 Einteilung der Machschen Zonen....Pages 105-107 Aerodynamische Beiwerte im Schall- und Überschallgebiet....Pages 108-137 Interferenzwiderstand....Pages 138-146 Überschalldiffusoren....Pages 147-154 Überschall-Düsen zur Herstellung eines Parallelstrahles....Pages 155-156 Vorgänge in freien Überschall-Parallelgasstrahlen....Pages 157-160 Akustische Erscheinungen bei hohen Geschwindigkeiten....Pages 161-170 Einige Bemerkungen zur Steuerung und Stabilität....Pages 171-180 Hyperschallströmung....Pages 181-197 Supra-Aerodynamik....Pages 198-205 Erwärmung....Pages 206-223 Magneto-Gasdynamik....Pages 224-225 Überschall-Modellmeßverfahren....Pages 226-245 Schlusswort....Pages 247-247 Back Matter....Pages 248-266