Fortschritte der Verkehrspsychologie: Beiträge vom 45. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (German Edition)

Der Straßenverkehr zeichnet sich dadurch aus, dass sich Menschen mit sehr heterogenen Voraussetzungen und Bedürfnissen aktiv daran beteiligen. Im ersten Schwerpunkt Verkehrsteilnehmer und Verkehrssicherheit stellen Autoren aus verschiedenen Disziplinen ihre Forschungsergebnisse, z.B. zum Unfallrisiko von unterschiedlichen Verkehrsteilnehmergruppen und zur Wirksamkeit von Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit vor. Im zweiten Schwerpunkt Beanspruchung, Situationsbewusstsein und Fahrerverhalten wird die hohe Informationsdichte durch mehr und schnelleren Verkehr und zunehmende Funktionen im Auto adressiert. Diskutiert werden geeignete Messmethoden für diese Fragestellungen. Im dritten Schwerpunkt Gebrauchstauglichkeit, Komfort und Akzeptanz werden sowohl methodische als auch produktbezogene Forschungsergebnisse dargestellt: Neben Forschungsergebnissen zu den Begrifflichkeiten und ihrer Messbarkeit werden beispielsweise konkrete Evaluationen vorgestellt. Front Matter....Pages 1-11 Front Matter....Pages 13-13 Unfallrisiko und Fahrerlaubnisbesitzdauer bei Fahranfängern....Pages 15-29 Angestrengt und abgelenkt? Unfallgefährdungsfaktoren bei Arbeitswegen und Wegeunfällen....Pages 31-50 Der Kraftfahrer in der zweiten Lebenshälfte: Verkehrsteilnahme und Verkehrsauffälligkeit....Pages 51-79 Überprüfung eines Modells zur Regelbefolgung in der Bevölkerung und Verkehrsüberwachung....Pages 81-101 Evaluation eines dynamischen Rückmeldesystems an Fußgängerüberwegen und an einem Bahnübergang....Pages 103-122 Beitrag des visuellen Eindrucks zur Erklärung des Unfallgeschehens in Landstraßenkurven....Pages 123-141 „Ich habe den einfach nicht gesehen“ — Ursachen für menschliche Fehler bei Autounfällen....Pages 143-155 Front Matter....Pages 157-157 Workload-Management im Verkehr: Prädiktion von Fahrerbeanspruchung durch Informationen in digitalen Karten....Pages 159-182 Visuelle Wahrnehmung und Arbeitsgedächtnis als Grundlage für Situation Awareness beim Autofahren....Pages 183-195 Die SAGAT-Methode zur Erfassung von Situationsbewusstsein im Fahrkontext....Pages 197-214 Entwicklung und erste Validierung eines Blickdichteindexes zur Bewertung von Fahrerinformations- und Fahrerassistenzsystemen....Pages 215-235 Die Sensitivität verschiedener Maße zur Fahrzeugquerregelung im Vergleich....Pages 237-256 Front Matter....Pages 257-257 „In 500 Metern rechts abbiegen“ — wann stören Navigationsinformationen den Fahrer?....Pages 259-273 Fahrkomfort und Fahrgenuss durch den Einsatz von Fahrerassistenzsystemen....Pages 275-288 Haptische und haptisch-optische Wahrnehmung und Wertanmutung von Fahrzeuginterieurs....Pages 289-312 Prädiktoren der Akzeptanz von Fahrerassistenzsystemen....Pages 313-337 Erklärungsbeitrag expliziter und impliziter Fahrermotive zur Vorhersage der Akzeptanz eines Navigationssystems....Pages 339-362 Reaktionen auf die geplante Einführung einer Pkw-Maut auf deutschen Autobahnen: Reaktanz oder Akzeptanz?....Pages 363-376 Käufergruppen von Sicherheitsprodukten....Pages 377-398 Back Matter....Pages 399-405 Zu den Schwerpunkten Verkehrsteilnehmer und Verkehrssicherheit, Beanspruchung, Situationsbewusstsein und Fahrverhalten; Gebrauchstauglichkeit, Komfort und Akzeptanz stellen Autoren aus verschiedenen Disziplinen ihre Forschungsergebnisse vor.