Flugmechanik der Hubschrauber : Technologie, das flugdynamische System Hubschrauber, Flugstabilitäten, Steuerbarkeit

Als integrierter Bestandteil des Transport- und Luftfahrtsystems ist der Hubschrauber heute weder in zivilen noch in militärischen Bereichen zu entbehren. Seinen flugtechnischen Eigenschaften liegt die Flugmechanik zu Grunde, die in diesem praxisorientierten Buch umfassend beschrieben wird. Da die Kosten und Flugeigenschaften zu einem überwiegenden Teil schon zu einem sehr frühen Zeitpunkt der Entwicklung festgelegt werden, ist eine frühe Einbringung von zu erfüllenden Forderungen und einzuhalteneden Vorschriften äußerst wichtig. Der Autor unterstützt dies, indem er mit seinen auf jahrzehntelangen Erfahrungen beruhenden Ausführungen sowohl die in der Forschung und die mit der Herstellung von Hubschraubern befassten Ingenieure als auch die mit der Beschaffung und Nutzung Beschäftigten in der Bundeswehr, Polizei, Luftrettung, zivilen Luftfahrt usw. anspricht. Hochdimensional bewegliche Systeme wie das des Hubschraubers sind ohne grundlegende Kenntnisse über ihre Eigenschaften nicht zu beherrschen. Der Autor behandelt die grundlegenden flugmechanischen Zusammenhänge, wesentliche Bauelemente des Hubschraubers und die Grundzüge der Leistungsrechnung, er nennt Definitionen und Vereinbarungen, beschreibt die Auslegung, Abflugmasse und Leistungsfähigkeit sowie die Kosten von der Entwicklung bis zum Betrieb und er geht auf die Flugeigenschaften ein. Als einziges Buch zum erreichten Stand des zentralen Wissensgebietes Flugmechanik informiert es den Leser über die hochtechnologische Hubschrauberentwicklung und das Potential des Hubschraubers als Lufttransportmittel. Dieses praxisbezogene Lehrbuch unterstützt das frühzeitige Einbringen zu erfüllender Forderungen und anzuwendenden Vorschriften sowie eine Beurteilung der künftigen Flugeigenschaften und Kosten. Es spricht damit alle Personen an, die mittelbar oder unmittelbar mit Hubschraubern befasst sind, also die Bundeswehr (Luftwaffe, Heer, Marine), die Polizei und den Grenzschutz, die Luftrettung (z.B. ADAC, Rotes Kreuz), die zivile Luftfahrt, Ämter (z.B. BMVg, BMBF, BMWi), Hochschul- und Forschungsinstitute sowie Entwickler, Konstrukteure und Ingenieure in der Hubschrauberindustrie. Außerdem begleitet es den anstehenden Generationswechsel in der Hubschraubertechnik. Der Autor hat Luft- und Raumfahrt an der TU Berlin studiert, ehe er in den Unternehmensbereich Hubschrauber von MBB eintrat. Er ist seit Jahrzehnten an hervorragender Stelle mit der Konzeption von Hubschraubern beschäftigt und seit 1989 mit der Vorlesung "Flugmechanik der Hubschrauber" an der TU München beauftragt sowie Lehrbeauftragter an der Universität der Bundeswehr München Front Matter....Pages I-XV Evolution des Hubschraubers....Pages 1-18 Hubschraubermissionen und Markt....Pages 19-30 Wesentliche Bauelemente der Hubschrauber....Pages 31-44 Grundzüge der Leistungsrechnung....Pages 45-68 Die Schlagbewegung der Rotorblätter....Pages 69-82 Die Schwenkbewegung der Rotorblätter....Pages 83-86 Die höherfrequenten Rotorblattschwingungen....Pages 87-93 Leistungsbedarf, Flugleistungen....Pages 94-116 Auslegung des Hauptrotors....Pages 117-142 Der Hubschrauber als Gesamtsystem....Pages 143-169 Flugtechnische Stabilitäten....Pages 170-182 Steuerbarkeit....Pages 183-209 Spiegelung des Aeronautical Design Standard 33 an Projekten....Pages 210-226 Ausblick....Pages 227-227 Back Matter....Pages 229-235