Fahrwerkentwicklung und produktionstechnische Integration ab der frühen Produktentstehungsphase

In der vorliegenden Dissertation wird eine Methode beschrieben, mit welcher bereits ab der frühen Entwicklungsphase Fahrwerkkonzepte hinsichtlich ihrer Montagefähigkeit bewertet und optimiert werden können. Der Methode liegt eine detaillierte Analyse des Entwicklungsprozesses in der Automobilindustrie zugrunde. Es wird aufgezeigt, welche Rollen innerhalb der Entwicklung für die Erarbeitung eines Achskonzeptes verantwortlich sind, welches im Rahmen der industriellen Serienfertigung produzierbar ist. Die entwickelte Methode unterstützt diese Entwicklungstätigkeiten gezielt und ermöglicht somit eine Steigerung der Effizienz. Front Matter ....Pages I-XII Einleitung (Bastian Leistner)....Pages 1-2 Grundlagen (Bastian Leistner)....Pages 3-20 Stand der Technik (Bastian Leistner)....Pages 21-47 Anforderungsmanagement für frühe Phasen der Produktentwicklung (Bastian Leistner)....Pages 48-108 Generischer Lösungsansatz (Bastian Leistner)....Pages 109-157 Exemplarische Umsetzung am Beispiel des Aggregateeinbaus (Bastian Leistner)....Pages 158-175 Zusammenfassung (Bastian Leistner)....Pages 176-179 Ausblick (Bastian Leistner)....Pages 180-180 Anhang (Bastian Leistner)....Pages 181-196 Back Matter ....Pages 197-206 In der vorliegenden Dissertation wird eine Methode beschrieben, mit welcher bereitsab der fruhen Entwicklungsphase Fahrwerkkonzepte hinsichtlich ihrer Montagefahigkeitbewertet und optimiert werden koennen.