Entscheidungen des Ober-Seeamts und der Seeämter des Deutschen Reichs: Band 14, Heft 2

Inhalt 29. Spruch des Seeamts zu Brake vom 24. Januar 1901 betreffend den Seeunfall des Dreimastschooners „Elfe" von Brake 30. Spruch des Seeamts zu Flensburg vom 2. Februar 1901, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Rocklands" von Flensburg 31. Spruch des Seeamts zu Königsberg vom 4. Oktober 1900 und Entscheidung des Kaiserlichen Ober-Seeamts vom 6. Februar 1901, betreffend den Seeunfall des norwegischen Schooners „hurtig" von Christiansund 32. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 7. Februar 1901, betreffend den Zusammenstoß des Schraubendampfers „Pernambuco" von Hamburg mit dem dänischen Dreimastschooner „Arken" 33. Spruch des Seeamts zu Rostock vom 7. Februar 1901, betreffend den Seeunfall des norwegischen Schraubendampfers „Concordia" von Bergen 34. Spruch des Seeamts zu Flensburg vom 8. Februar 1901 betreffend den Seeunfall des Schranbendampfers „Alfred Menzell" von Flensburg 35. Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 11. Februar 1901, betreffend die Seeunfälle der Schraubendampfer „Saale", „Bremen", Kaiser Wilhelm der Große" und „Main" von Bremen in Folge der Brandkatastrophe in Roboten am 30. Juni 1900 36. Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 15. Februar 1901, betreffend den Seeunfall des Vollschiffs „Drehna" von Bremen 37. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 26. Februar 1901, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Sonneberg" von Hamburg 38. Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 12. März 1901, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Straßburg" von Bremen 39, Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 12. März 1901, betreffend den Zusammenstoß des dänischen Schraubendampfers „Constantin" mit dem Schleppzuge des Schleppdampfers „Seeadler" von Bremen auf der Elbe 40. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 18. März 1901, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Sommerfeld" von Hamburg 41. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 24. Oktober 1900 und Entscheidung des Kaiserlichen Ober-Seeamts vom 20. März 1901, betreffend den Zusammenstoß des Schraubendampfers „Holtenau" von Hamburg mit einem unbekannten Dreimastschooner im englischen Kanal 42. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 3. Januar 1901 und Entscheidung des Kaiserlichen Ober-Seeamts vom 21. März 1901, betreffend den Zusammenstoß des Schraubendampfers „Milano" von Hamburg mit dem britischen Vollschiffe „Wiscombe Pars" und der Bark „Weser" von Hamburg auf der Elbe 43. Spruch des Seeamts zu Emden vom 26. März 1901, betreffend der Seeunfall des Dreimastschooners „Dona Luisa" von Großefehn 44. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 1. April 1901, betreffend den Zusammenstoß des Schraubendampfers „Washington" von Hamburg mit dem britischen Schraubendampfer „Indiana" im Kanal 45. Spruch des Seeamts zu Danzig vom 6. April 1901, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Oliva" von Danzig 46. Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 13. April 1901, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Sachsen" von Bremen 47. Spruch des Seeamts zu Danzig vom 17. April 1901 betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „pinus" von Elbing 48. Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 18. April 1901, betreffend den Seeunfall des Fischdampfers „Juno" von Bremerhaven 49. Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 18. April 1901, betreffend den Seeunfall des Raddampfers „Sui Hsiang" von Bremerhaven 50. Spruch des Seeamts zu Flensburg vom 15. Dezember 1900 und Entscheidung des kaiserlichen Ober-Seeamts vom 23. April 1901, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „St. Georg" von Kiel 51. Spruch des Seeamts zu Brake vom 2. Mai 1901, betreffend den Seeunfall des Fischdampfers „Frankfurt" von Bremen 52. Spruch des Seeamts zu Bremerhaven vom 4. Mai 1901, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Regenstein" von Bremen 53. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 11. Mai 1901, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Rhein" von Hamburg 54. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 17. Mai 1901, betreffend den Zusammenstoß des Schraubendampfers „Setos" von Hamburg mit dem britischen Schraubendampfer „Daghestan" auf der Rhede von Bombay 55. Spruch des Seeamts zu Hamburg vom 22. Juni 1901, betreffend den Zusammenstoß des Schraubendampfers „Chemnitz" von Hamburg mit dem britischen Schraubendampfer „Tay" auf der Schelde 56. Spruch des Seeamts zu Flensburg vom 22. Februar 1901 und Entscheidung des Kaiserlichen Ober-Seeamts vom 26. Juni 1901, betreffend den Seeunfall des Schraubendampfers „Iris" von Flensburg