Ein einheitliches Motorwähler -- Fernsprechsystem für Orts- und Fernverkehr

Front Matter....Pages i-iv Die Vervollkommnung der Schrittwählersysteme....Pages 1-8 Ein Motorwählersystem....Pages 8-17 Der Antriebsmotor....Pages 18-21 Steuerung des Motorwählers als Nummernempfänger....Pages 22-32 Die zulässigen Abweichungen der Nummernschalter....Pages 32-38 Der Aufbau der Wählerrahmen und die Gruppierung der AS und LW mit Spitzen- und Doppelbetriebswählern....Pages 39-45 Die Schaltung der Vorwahlstufe mit der Teilnehmerschaltung....Pages 45-49 Die Kettenschaltung der Anrufsucher....Pages 50-52 Waagerechte oder senkrechte Anordnung der Wählerrahmen....Pages 52-55 Der Staubschutz der Wählereinrichtungen....Pages 56-58 Bedingungen eines neuzeitlichen, einheitlichen Wählersystems für den gesamten Fernsprechverkehr in den Ortsnetzen, Netzgruppen und Fernnetzen....Pages 58-64 Die grundsätzlichen Wählerschaltungen....Pages 64-70 Die Anpassungsfähigkeit des Motorwählers an die verschiedenen Forderungen der Praxis....Pages 71-74 Zusammenfassung von Relais....Pages 74-77 Verwendung von Steuerschaltern....Pages 77-78 Zweiadriger Verkehr....Pages 79-82 Umsteuerverkehr....Pages 82-85 Zwischenverteiler....Pages 86-87 Kreislaufschaltungen im Motorwählersystem....Pages 87-90 Mehrfachausnutzung....Pages 90-92 Die Einschaltung der MW im Orts- und Fernverkehr....Pages 92-98 Gemeinsame oder getrennte Orts- und Fernleitungswähler....Pages 98-101 Motorwähler im Fernverkehr....Pages 102-110 Fernleitungs-Übertragungen....Pages 110-113 Der Einfluß des Frittstromes auf den Kontaktwiderstand....Pages 113-119 Der Betrieb und die Instandhaltung eines Motorwählersystems....Pages 119-122 Zusammenfassung....Pages 122-122 Back Matter....Pages 123-124 Der Fortschritt in der Wiihlertechnik ist heute nicht mehr so stilrmisch wie in