Ein Beitrag zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit durch ein pyrotechnisches Notbremssystem (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) (German Edition)

Sven Knecht zeigt die Möglichkeiten zur Erhöhung der Verzögerungsfähigkeit durch die Integration eines Notbremssystems in ein Kraftfahrzeug auf. Eine besonders vorteilhafte Ausführung stellt dabei die Integration pyrotechnischer Gasgeneratoren in ein Fahrzeug dar, die als Rückstoßantrieb betrieben werden und über eine lange Zeitspanne große Kräfte realisieren. Diese Integration kann dabei ohne weitreichende Änderungen bestehender Fahrzeugkonzepte, insbesondere der E/E- sowie Karosseriestruktur, erfolgen. Ferner zeigt der Autor, wie die Aktivierung eines solchen Systems durch die Erweiterung bestehender FAS-Funktionen ermöglicht werden kann. Abschließend bewertet er die Gefahren und Risiken eines pyrotechnischen Notbremssystems und weist die Zulassungsfähigkeit nach. Front Matter ....Pages I-XXVII Einleitung und Motivation (Sven Knecht)....Pages 1-5 Notbremssysteme für Kraftfahrzeuge (Sven Knecht)....Pages 7-35 Der Radlastbooster als Notbremssystem (Sven Knecht)....Pages 37-64 Serienkonzept eines Radlastbooster (Sven Knecht)....Pages 65-124 Fazit und Ausblick (Sven Knecht)....Pages 125-127 Back Matter ....Pages 129-142 Sven Knecht zeigt die Moeglichkeiten zur Erhoehung der Verzoegerungsfahigkeit durch die Integration eines Notbremssystems in ein Kraftfahrzeug auf.