Die Subventionen der Weltschiffahrt und ihre sozialökonomischen Wirkungen

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben. Der TonnageiiberfluB, der seit einer Reihe von Jahren die Lage der Welt schiffahrt kennzeichnet, ist der Ausdruck fiir ein starkes MiBverhaltnis zwischen Nachfrage und Angebot von Seeverkehrsleistungen. Das Auseinanderklaffen des Zunahmetempos von Verkehrs bed a r f auf der einen Seite und Verkehrs k a paz ita t auf der anderen laBt diesen TonnageiiberfluB weiterwachsen und als d a s Problem der Weltschiffahrt erscheinen. Wie verschiedenartig auch die Ursachen jener Entwicklung sein mogen, wie ungleichartig die einzelnen Faktoren der volks-und weltwirtschaftlichen Gestaltungsvorgange hier ineinandergreifen, stets wird man den Seeschiffahrtssubventionen einen maBgebenden EinfluB auf das iiberproportionale Wachsen der Welttonnage zuschreiben miissen. Aber nicht nur unter diesem Gesichtswinkel stellen die Subventionen eines der wichtigsten schiffahrtspolitischen Probleme dar, sondern sie bilden iiberhaupt einen sozialokonomisch ebenso interessanten wie wirtschaftspolitisch umstrittenen Fragenkreis der Gestaltung der Seeschiffahrt als Mittler zwischen·Volkswirtschaft und Weltwirtschaft. Diese Untersuchung hat es sich zur Aufgabe gemacht, mit den Mitteln wirt schaftswissenschaftlicher Erkenntnis das Phanomen der Subventionen eingehend auf Wesen und Inhalt, auf Formen und Umfang zu priifen, um dann auf der so gewonnenen Grundlage die mannigfaltigen sozialOkonomischen Wirkungen auf Volkswirtschaft und Weltwirtschaft zu durchleuchten. Der Verfasser betrachtet es jedoch nicht als seine Aufgabe, mit dieser Unter suchung eine Registrierung aller SubventionsmaBnahmen in ihren Einzelheiten und ihren von Land zu Land wechselnden Verschiedenheiten zu verbinden. Es kommt ihm vielmehr darauf an, auf Grund des von ihm gesiohteten umfassenden Materials eine systematische Gesamtschau zu bieten, in der die bunte Reihe der Tatsachen in erster Lille' der Anschaulichkeit dienen solI Front Matter....Pages I-V Der Begriff der Seesehiffahrtssubventionen....Pages 1-7 Die Ziele der Seeschiffahrtssubventionen....Pages 7-15 Die beiden gegensätzlichen Ideen der Subventionierung der Seeschiffahrt: Erziehung und Erhaltung....Pages 15-22 Die Formen der Seeschiffahrtssubventionen....Pages 23-40 Der Umfang der Subventionierung der Seeschiffahrt....Pages 41-44 Die Wirkungen der Seeschiffahrtssubventionen als Problem....Pages 45-50 Die Wirkungen der Seeschiffahrtssubventionen auf die Seeschiffahrt....Pages 50-57 Die Wirkungen der Seeschiffahrtssubventionen auf die Höhe der Seefrachten....Pages 57-65 Ausgewählte volkswirtschaftliche Probleme der Wirkungen der Seeschiffahrtssubventionen....Pages 65-80 Die Wirkungen der Seeschiffahrtssubventionen auf die Weltwirtschaft....Pages 80-96 Back Matter....Pages 96-116