Der Zusammenstoss von Schiffen aus den Gesichtspunkten der Schiffsbewegung, des Strassenrechts und der Haftpflicht aus Schiffskollisionen nach den Gesetzgebungen des Erdballs : Eine nautisch-juristische Studie

In der Reihe Beihefte zur Zeitschrift für die alttestamentliche Wissenschaft (BZAW) erscheinen Arbeiten zu sämtlichen Gebieten der alttestamentlichen Wissenschaft. Im Zentrum steht die Hebräische Bibel, ihr Vor- und Nachleben im antiken Judentum sowie ihre vielfache Verzweigung in die benachbarten Kulturen der altorientalischen und hellenistisch-römischen Welt. Vorwort Inhaltsverzeichniss Einleitung § 1. Anordnung des Stoffes § 2. Literatur Erster Theil. Die faktischen Verhältnisse § 3. I. Die Windrose und die Bedeutung der Windrichtung für die Schiffsbewegung im Allgemeinen § 4. II. Die Windstärke § 5. III. Seegang § 6. IV. Die Strömung V. Die Triebmittel des Schiffes § 7. 1. Uebersicht § 8. 2. Der Riem § 9. 3. Das Segel § 10. 4. Der Dampf § 11. VI. Das Ruder VII. Das Zusammenwirken von Segel und Ruder und von Schraube und Ruder § 12. A. Die Art der Schiffsdrehung § 13. 1. Beim Zusammenwirken von Segel und Ruder § 14. 2. Beim Zusammenwirken von Schraube und Ruder § 14. B. Das Maass der Schiffsdrehung VIII. Weitere allgemeine Einflüsse auf die Schiffsdrehung § 15. 1. Wind und Seegang § 16. 2. Die Stauung § 17. 3. Die Bauart des Schiffes IX. Besondere Einflüsse auf die Schiffsbewegung § 18. 1. Die Anker § 19. 2. Fischernetze und -Leinen § 20. 3. Die Schlepptrosse § 21. 4. Beschädigungen § 22. 5. Gefahren Zweiter Theil. Das sogen. Strassenrecht auf See Einleitung § 24. Das Bedürfniss Kapitel I. Die Geschichte des Strassenrechts auf See § 25. A. Das Alterthum B. Vom Beginne des Mittelalters bis zur Einführung der Dampfschiff fahrt im 19. Jahrhundert § 26. 1. Ueber die Lichterführung § 27. 2. Ueber das Ausweichen § 28. II. Das Gewohnheitsrecht C. Von der Einführung der Dampfschifffahrt bis zum Jahre 1893 § 29. 1. Die Darstellung § 30. 2. Die Quellen § 31. 3. Rückblick Kapitel II. Das geltende Recht A. Das Seestrassenrecht I. Exegetische Darstellung Einleitung § 32. Vorbemerkungen § 33. 1. Die Strafsatzung § 34. 2. Die einleiten den Gesetzesworte § 35. 3. Definition von Dampf- und Segelschiff § 30. 4. Lichter und Bälle § 37. b) Art der Lichterführung § 38. ß) Für Schleppdampfer § 39. f) für Telegraphenkabel legende und durch Unfall manöverirunfähige Schiffe § 40. δ) Für Segler § 41. ε) Für kleine Fahrzeuge § 42. ζ) Für Schiffe vor Anker § 43. η) Für Lootsenfahrzeuge § 44. θ) Für offene Fischerboote § 45. ι) Für überholt werdende Schiffe § 46. a) Schallsignale § 47. b) Fahrgeschwindigkeit § 48. Vorbemerkungen § 49. α) Beimwinder und Raumwinder § 50. ß) Steuerbordhaiser und Backbordhalser beim Winde § 51. y) Steuerbord - und Backbordraumwinder § 52. δ) Luv- und Leeraumwinder § 53. ε) Vormwinder 54. a) Die Stevenregel § 55. ß) Die Bordregel § 56. δ) Dampfer und Segler § 57. ε) Die Stopp- und Fahrtwechsel-Regel § 58. ζ) Die Signalregel § 59. c) Für überholende Schiffe § 60. d) Für Dampfer in engen Fahrwassern § 61. e) Für das kurshaltende Schiff § 62. 7. Abweichungen im Nothstande § 63. 8. Generalklausel § 64. 9. Ausschliessbare Gewässer § 65. 10. Zusatzlichter § 66. a) Vorbemerkungen § 67. b) Beistandspflicht § 68. c) Kundgebungspflicht § 69. d) Geltungsgebiet § 70. a) Vorbemerkungen § 71. b) Geltungsgebiet § 72. c) Nothsignale § 73. d) Voraussetzungen § 74. e) Lootsensignale § 75. f) Voraussetzungen § 76. Anhang: Die Vorschläge der Washingtoner Maritimen Konferenz II. Systematische Exkurse § 77. 1. Grundlagen und Motive der Fahrregeln § 78. a) Vorbemerkungen § 79. b) Die Annäherung § 80. c) Peilung und Kurs § 81. d) Die Ruderlage § 82. e) Distanz und Fahrgeschwindigkeit § 83. 3. Die Demarkationslinien § 84. 4. Die Lichter § 85. 5. Die Schallsignale § 86. 6. Sonderbestimmungen für Fischerfahrzeuge § 87. 7. Die Ursachen der Kollisionen und ihrer begleitenden Folgen § 88. 8. Statistik der Seeunfälle durch Kollisionen § 89. Die rechtliche Natur der Fahrregeln B. Das Recht in den Territorialgewässern, besonders die Fluss-, Revier-, Kanal- und Hafenordnungen § 90. Eine Auslese § 91. Zusammenstellung einiger wichtiger Abweichungen des Rechtes in den Territorialgewässern vom allgemeinen jäeestrassenrecht Kapitel III. Kritik des Strassenrechts auf See § 92. Kritik § 93. Reformvorschläge § 94. Einigeanderweite Uebelstände Dritter Theil. Die Haftung aus Schiffskollisionen § 95. Vorbemerkungen Kapitel I. Die gewerbepolizeiliche Haftung § 96. I. Wortlaut der Gesetze § 97. II. Die Darstellung § 98. III. Kritik Kapitel II. Die strafrechtliche Haftung § 99. I. Wortlaut der Gesetze § 100. II. Die Darstellung Kapitel III. Die privatrechtliche Haftung Kapitel III. Die privatrechtliche Haftung Erster Abschnitt. Geschichte der Haftung ans Schiffskollisionen § 102. I. Wortlaut der Gesetze § 103. II. Die Darstellung Zweiter Abschnitt. Das geltende Recht Abtheilung I § 104. Wortlaut der Gesetze Abtheilung II. Die Darstellung § 105. Vorbemerkungen Unterabtheilung I § 106. Die Haftung der Schiffsbesatzung Unterabtheilung II § 107. Die Haftung des Schiffsrheders § 108. Die sechs Prinzipe Unterabtheilung III. Die Haftung des Versicherers § 109. Wortlaut der Policenklauseln § 110. Bemerkungen Sachregister