City-Maut: Nutzen und Technologien von Systemen zum Steuern der Zufahrt in Zonen (German Edition)

Dieses Buch bietet eine umfassende Einführung in die Thematik städtischen Zufahrtsmanagements im europäischen Kontext. Dabei werden sowohl gesetzliche, technologische als auch volkswirtschaftliche Aspekte in Betracht gezogen. So kontrovers die Diskussion über städtische Zufahrtsmanagement-Systeme wie beispielsweise City-Maut geführt wird, so wenig kann ignoriert werden, dass diese Instrumente als Verkehrsmanagementmaßnahme aus dem heutigen Alltag nicht mehr wegzudenken sind, ja bereits Fuß fassten und sich steigender Verwendung erfreuen. Dieses Buch bietet eine umfassende Einführung in die Thematik städtischen Zufahrtsmanagements im europäischen Kontext. Dabei werden sowohl gesetzliche, technologische als auch volkswirtschaftliche Aspekte in Betracht gezogen. So kontrovers die Diskussion über städtische Zufahrtsmanagement-Systeme wie beispielsweise City-Maut geführt wird, so wenig kann ignoriert werden, dass diese Instrumente als Verkehrsmanagementmaßnahme aus dem heutigen Alltag nicht mehr wegzudenken sind, ja bereits Fuß fassten und sich steigender Verwendung erfreuen. Der Inhalt - City-Maut im Kontext mit Verkehrsmanagement - Europäischer Kontext - Bestehende Systeme - Technologien im Kontext mit City-Maut - Volkswirtschaftlicher Nutzen von City-Maut - Empirisch ermittelter Nutzen von City-Maut - Makroskopische Modellierung - Kosten-Nutzen-Analyse Die Zielgruppen Städtische Entscheidungsträger, Verkehrsplaner Forschung und Lehre Die Autoren Dietrich Leihs beschäftigt sich seit fast zwei Jahrzehnten mit Intelligenten Verkehrssystemen im Schnittfeld aus Forschung, Industrie und Institutionellem Umfeld. Thomas Siegl legte seinen Abschluss im Bereich Intelligenter Verkehrssysteme ab und ist seither im Solution Management für Straßenmaut eines industriellen Herstellers tätig. Martin Hartmann graduierte im Bereich der Intelligenten Verkehrssysteme mit dem Schwerpunkt auf Verkehrsnachfragemodellierung. Gegenwärtig arbeitet er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Karlsruher Institut für Technologie mit dem Fokus auf Staumodellierung Front Matter....Pages I-XII City-Maut im Kontext mit Verkehrsmanagement....Pages 1-13 Europäischer Kontext....Pages 15-32 Bestehende Systeme....Pages 33-72 Technologien im Kontext mit City-Maut....Pages 73-96 Volkswirtschaftlicher Nutzen von Stadtmaut....Pages 97-111 Empirisch ermittelter Nutzen von Stadtmaut....Pages 113-147 Makroskopische Modellierung....Pages 149-169 Kosten-Nutzen-Analyse – ein Beispiel....Pages 171-197 Back Matter....Pages 199-211 So kontrovers die Diskussion uber stadtische Zufahrtsmanagement-Systeme wie beispielsweise City-Maut gefuhrt wird, so wenig kann ignoriert werden, dass diese Instrumente als Verkehrsmanagementmassnahme aus dem heutigen Alltag nicht mehr wegzudenken sind, ja bereits Fuss fassten und sich steigender Verwendung erfreuen.