Automobilindustrie 1945 - 2000 : eine Schlüsselindustrie zwischen Boom und Krise

In the second half of the 20 th century, the German automobile industry had to contend with boom, crisis, and change. Using case studies, this study examines the industry’s vicissitudes, industrial relationships, and market culture. The scope of the book is extended internationally with focused studies on the United Kingdom, Spain, the US, Sweden, and former Eastern bloc nations. Globale Studie mit Fallbeispielen Konjunktur und Wachstum der deutschen Autoindustrie -- Die "geplatzte Wirtschaftswundertüte" : die Krisen 1966-67 und 1973-75 im deutschen Symbolunternehmen Volkswagen -- Manfred Grieger Wirtschaftskrisen : Wendepunkte für den Konzern? : Daimler-Benz 1960-1985 -- Elfriede Grunow-Osswald Die Bayerischen Motoren Werke während der Rezession 1966-67 und der Ölkrise 1973-74 -- Florian Triebel Kooperation in der Krise? : Beziehungspraktiken in der deutschen Automobilindustrie von den fünfziger bis zu den siebziger Jahren des 20. Jahrhunderts -- Stephanie Tilly Konjunktur und Wachstum wichtiger Konkurrenten -- Die US-Automobilindustrie in den 1960er und 1970er Jahren : vom unendlichen Boom zur existenzbedrohenden Krise -- Reinhold Bauer The rivals : a comparison of the British and German motor industries 1945-1960 -- Anders Ditlev Clausager Small ist (not) beautiful : der schwierige Weg Volvos 1980 bis 2000 -- Gunnar Flume Die staatliche Industriepolitik und die Entwicklung der Automobilindustrie in Spanien 1948-1985 -- Jordi Catalan, Tomàs Fernández-de-Sevilla Industrielle Beziehungen -- Industrielle Beziehungen in der Automobilindustrie : die Daimler-Benz AG 1949-1966/67 -- Anna Engbert "Das geschlossene System ökonomischer Hebel" : die Erfolgs- beteiligung der Beschäftigten im Automobilbau im DDR-BRD-Vergleich 1950-1980 -- Rüdiger Gerlach Arbeit und Kapital in der deutschen Automobilindustrie : Kontinuität und Wandel der industriellen Beziehungen -- Thomas Haipeter Kulturgeschichte des Autos -- Automobile Symbole im Umbruch : Automobilkritik und Symbolproduktion am Ende des Booms 1965-1975 -- Markus Nöhl Markenkultur im Autoland : zur Diskursgeschichte der VW Golf-Markenfamilie -- Kai-Uwe Hellmann, Michael Friedemann Die Hassliebe zum sozialistischen Automobil : zur Alltagsbewältigung in Planwirtschaften -- Luminita Gatejel. Der wirtschaftliche Aufschwung nach 1945 war mit einem rasanten Wachstum der deutschen Automobilindustrie verknüpft. Gleichwohl stand diese Branche in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts im Spannungsfeld von Boom, Krise und Wandel. Der ökonomische slowdown in den 1970er Jahren verschonte auch den Autosektor in Europa und in den USA nicht - Märkte veränderten sich gründlich, neue Spielregeln für Erfolg und Wettbewerbsfähigkeit bildeten sich heraus. Mit Fokus auf die Wirtschafts- und Unternehmensgeschichte der Branche untersuchen die Beiträge des Sammelbandes anhand von Fallstudien Wechsellagen und industrielle Beziehungen und Markenkultur der deutschen Automobilindustrie. Länderstudien zu Großbritannien, Spanien, den USA, Schweden sowie Staaten des ehemaligen Ostblocks ergänzen das Bild von Konjunktur und Krise der Branche auf internationaler Ebene In the second half of the 20th century, the German automobile industry had to contend with boom, crisis, and change. Using case studies, this study examines the industry's vicissitudes, industrial relationships, and market culture. The scope of the book is extended internationally with focused studies on the United Kingdom, Spain, the US, Sweden, and former Eastern bloc nations.-- Provided by Publisher 000_I-VI Titelei Tilly.pdf 001-022_Tilly_Triebel_Einleitung.pdf 023-076_Grieger.pdf 077-110_Grunow-Osswald.pdf 111-154_Triebel.pdf 155-184_Tilly.pdf 185-204_Bauer.pdf 205-230_Clausager.pdf 231-254_Flume.pdf 255-284_Catalan_Fernandez.pdf 285-300_Engbert.pdf 301-328_Gerlach.pdf 329-362_Haipeter.pdf 363-386_Nöhl.pdf 387-408_Hellmann_Friedemann.pdf 409-428_Gatejel.pdf 429-434_Register.pdf