Auktionen und Revenue Management in der Automobilindustrie : Hybride Distribution zur selbstregulierenden Fahrzeugallokation

Obwohl Auktionen und Revenue Management in verschiedenen Branchen bereits weitreichende Anwendung zur Ertragsoptimierung finden, sind diese Instrumente in der Automobilindustrie bis dato nahezu unberücksichtigt. Auf Basis einer fundierten theoretischen Aufarbeitung des Themenfelds wird in der vorliegenden Arbeit ein hybrides Distributionsmodell aus Auktion und Revenue Management entwickelt, das unter Berücksichtigung automobilspezifischer Marketingaspekte auf Ertragsmaximierung für den Automobilhersteller abzielt. Die Reifegrade erfolgskritischer Prozesse werden ergänzend ebenso betrachtet wie spieltheoretische Aspekte der Auktion im Distributionsmodell. Obwohl Auktionen und Revenue Management in verschiedenen Branchen bereits weitreichende Anwendung zur Ertragsoptimierung finden, sind diese Instrumente in der Automobilindustrie bis dato nahezu unberücksichtigt. Thomas Ruhnau entwickelt ein hybrides Distributionsmodell aus Auktion und Revenue Management, das unter Berücksichtigung automobilspezifischer Marketingaspekte auf Ertragsmaximierung für den Automobilhersteller abzielt. Die Reifegrade erfolgskritischer Prozesse werden ebenso betrachtet wie spieltheoretische Aspekte der Auktion im Distributionsmodell.℗¡ -- Obwohl Auktionen und Revenue Management in verschiedenen Branchen bereits weitreichende Anwendung zur Ertragsoptimierung finden, sind diese Instrumente in der Automobilindustrie bis dato nahezu unberücksichtigt. Thomas Ruhnau entwickelt ein hybrides Distributionsmodell aus Auktion und Revenue Management, das unter Berücksichtigung automobilspezifischer Marketingaspekte auf Ertragsmaximierung für den Automobilhersteller abzielt. Die Reifegrade erfolgskritischer Prozesse werden ebenso betrachtet wie spieltheoretische Aspekte der Auktion im Distributionsmodell Front Matter....Pages 1-1 Einführung....Pages 1-11 Theoretischer Bezugsrahmen....Pages 12-67 Entwicklung eines hybriden Distributionsmodells für Neufahrzeuge....Pages 68-109 Prozessreife als Anwendungsvoraussetzung des hybriden Distributionsmodells....Pages 110-150 Bewertung des Auktionsmodells aus spieltheoretischer Sicht....Pages 151-188 Schlussbetrachtung....Pages 189-192 Back Matter....Pages 8-8