10. Tagung Diesel- Und Benzindirekteinspritzung 2016: Inklusive Gaseinblasung (proceedings) (german Edition)

Ein stetig steigender Fundus an Informationen ist heute notwendig, um die immer komplexer werdende Technik heutiger Kraftfahrzeuge zu verstehen. In immer schnelleren Zyklen verbreitet sich aktuelles Wissen gerade aus Konferenzen, Tagungen und Symposien in die Fachwelt. Den raschen Zugriff auf diese Informationen bietet diese Reihe Proceedings. Sie stellt das erforderliche spezielle Wissen in der Systematik der Konferenzen und Tagungen zusammen als Buch in Springer.com wie auch elektronisch in SpringerLink und Springer Professional bereit. Ein stetig steigender Fundus an Informationen ist heute notwendig, um die immer komplexer werdende Technik heutiger Kraftfahrzeuge zu verstehen. In immer schnelleren Zyklen verbreitet sich aktuelles Wissen aus Konferenzen, Tagungen und Symposien in die Fachwelt. Den raschen Zugriff auf diese Informationen bietet diese Reihe Proceedings. Sie stellt das spezielle Wissen in der Systematik dieser Konferenzen und Tagungen zusammen als Buch in Springer.com wie auch elektronisch in SpringerLink und Springer Professional bereit. Der Inhalt Dieselmotoren: Einspritzsystemeigenschaften für zukünftige Nfz-Emissions-Anforderungen Reduction of Diesel Engine Emissions Performance Further Steps Towards a Fast and Flexible Fuel Injection - Injector Closed-Loop Control Using the Switch Technology - Neues Piezo-Einspritzsystem für höhere Dieseleffizienz - Brennverfahrensauslegung an HD-Motoren - Mikroskopische Analyse der Zerstäubung von Dieselstrahlen - Effect of Injection Rate Shaping Over Diesel Spray Development in Non-Reacting Evaporative Conditions - Analysis and Correction of the Geometrical and Thermal Influence on Injection Rate Measurements - From Nozzle Design to Combustion - Anwendungsorientierte Modelle zur Berechnung von Diesel-Sprays - Advanced Product Validation Methodology for Long Life Reliability of MD/HD Common Rail System - New Methodology for Early Qualification of Injectors under Real Engine Conditions Ottomotoren: Direkt-Einspritz-Systeme für Ottomotoren zur Erfüllung der Real Gesetzgebung - A Comparative Study of the Fuel Pressure and Temperature Effects on the GDI Multi Hole Spray - Untersuchung zum Einfluss des Spray Targetings von Mehrloch-Injektoren für Benzin-DI - Late-Fuel Analysis Near Nozzle Outlet of Fuel Injector During Valve Closing - Direkte Benzin-Wasser-Einspritzung: CO2-Potentiale und technische Anforderungen - Sprayvermessung einer Benzin-Wasser Emulsion - Untersuchung der Partikelemissionen für unterschiedliche Einspritzstrategien - Untersuchungen zum Einfluss von Ethanolzumischung auf die Rußbildung Gasmotoren: Erdgas-Diesel Dual-Direct-Injection - Alternatives Brennverfahren zur signifikanten CO2-Reduzierung - Neuartige Gasdiagnostiktools im CNG-Motorentwicklungsprozess - Einfluss der Diesel-Piloteinspritzung auf die Verbrennung in Diesel-Gas Dual Fuel Motoren Die Zielgruppen Fahrzeug- und Motoreningenieure sowie Lehrende und Studierende, die aktuelles Fachwissen zur Direkteinspritztechnik für Diesel- und Ottomotoren benötigen und suchen. Der Veranstalter Das Haus der Technik (HDT), 1927 in Essen gegründet, ist heute einer der führenden deutschen Anbieter von Seminaren, Lehrgängen, Tagungen und Kongressen für Fach- und Führungskräfte. Traditionell versteht sich das HDT als Forum für den Austausch von Wissen und Erfahrungen mit einem sehr breit gefächerten Bildungsangebot in Technik und Wirtschaft Front Matter....Pages I-XV Ableitung von Einspritzsystemeigenschaften für zukünftige Nfz-Emissions- und Verbrauchsanforderungen und deren Umsetzung im BOSCH CRSN Modular System....Pages 1-24 Reduction of Diesel Engine Emissions Performance – Further Steps Towards a Fast and Flexible Fuel Injection....Pages 25-39 Delphi Injector Closed Loop Control Strategy Using the “Switch” Technology for Diesel Passenger Cars – Injector Hardware....Pages 41-66 Neues Piezo-Einspritzsystem für höhere Dieseleffizienz....Pages 67-86 Brennverfahrensauslegung an Heavy-Duty-Motoren mittels gekoppelter Hydraulik- und Verbrennungssimulation....Pages 87-113 Mikroskopische Analyse der Zerstäubung von Dieselstrahlen für variable Umgebungsgasdichten....Pages 115-132 Effect of Injection Rate Shaping over Diesel Spray Development in Non-Reacting Evaporative Conditions....Pages 133-152 Analyse und Korrektur des geometrischen und thermischen Einflusses auf Einspritzratenmessungen bei Einsatz eines leitungsbasierten Messsystems....Pages 153-172 From Nozzle Design to Combustion: Approach to Predict the Droplet Size Distribution in the Near Nozzle Area....Pages 173-197 Anwendungsorientierte Modelle zur Berechnung von Diesel-Sprays....Pages 199-224 Advanced Product Validation Methodology for Long Life Reliability of MD / HD Common Rail System....Pages 225-250 New Methodology for Early Injector Qualification in Real Engine....Pages 251-267 Internal Diesel Injector Deposits: Investigations with the Non-Engine Test “ENIAK”....Pages 269-280 Direkteinspritzsysteme für Ottomotoren zur Erfüllung der Real Driving Emission....Pages 281-299 A Comparative Study of the Fuel Pressure and Temperature Effects on the GDi Multi-Hole Spray....Pages 301-323 Untersuchung zum Einfluss des Spray Targetings von Mehrloch-Injektoren für Benzin-Direkteinspritzung auf das Kennfeldverhalten von Spray und Brennverfahren....Pages 325-343 Fuel Spray Analysis Near Nozzle Outlet of Fuel Injector During Valve Movement....Pages 345-362 Direkte Benzin-Wasser-Einspritzung: CO2-Potentiale und technische Anforderungen....Pages 363-379 Sprayvermessung einer Benzin-Wasser-Emulsion....Pages 381-402 Untersuchung der Partikelemissionen für unterschiedliche Einspritzstrategien an einem aufgeladenen Ottomotor mit Direkteinspritzung....Pages 403-424 Untersuchungen zum Einfluss von Ethanolzumischung auf die Rußbildung bei der Benzindirekteinspritzung....Pages 425-438 Erdgas-Diesel Dual-Direct-Injection – Ein alternatives Brennverfahren zur signifikanten CO2-Reduzierung....Pages 439-467 Neuartige Gasdiagnostiktools im CNG Motorenentwicklungsprozess....Pages 469-489 Einfluss der Diesel-Piloteinspritzung auf die Verbrennung in Diesel-Gas Dual Fuel Motoren....Pages 491-514